CNN「史上最悪の石油危機で中国のEVが躍進」日本のメディア「備蓄は~」

史上最悪の石油危機、苦境に立つ中国EV大手にとっては絶好のタイミング

（CNN） 歴史的な石油ショックと燃料価格の高騰が、電気自動車（EV）の普及を後押ししている。中国のEVメーカーは、その需要に応えるべく躍起になっている。

米国とイスラエルがイランに仕掛けた戦争を受け、中東からの重要な化石燃料供給は混乱。先週には原油価格が1バレル＝119ドル（約1万9000円）まで高騰した。これにより、インフレの悪化、ひいては世界的な景気後退への懸念が高まっている。

しかし、この混乱は中国のEV産業にとって絶好のタイミングで訪れた。中国は世界最大のEV製造・輸出国であるものの、国内メーカーは激しい価格競争と成長鈍化に直面している。中国ブランドは、新たな市場開拓へのプレッシャーをますます強く感じている。

中国製EVの価格が下がる一方で、ガソリン価格は上昇している。アナリストらはこうした状況の中でEV産業の世界的な拡大が加速する公算が大きいと指摘しており、特に燃料不足の深刻な影響を受けているアジア諸国でその傾向が顕著になるだろうと予測している。

「ガソリン価格の高騰を背景に、中国ブランドがアジア市場に大きく進出する可能性は十分にある」。自動車専門コンサルティング会社のシノ・オート・インサイツのマネジングディレクター、トゥ・レ氏はそう述べた。「彼らはその機会を最大限に活用するだろう」

アジアにおける再生可能エネルギーへの投資は増加しているものの、中東で3週間続いた紛争は、アジア地域が依然として石油輸入に依存していることを浮き彫りにした。アジアの原油供給量の約60%は、ホルムズ海峡を経由して中東から供給されているが、イランはこの海峡における貨物輸送を厳しく制限している。

エネルギーシンクタンクのエンバーは、最近の報告書でEVを「輸入コスト削減のための最大の手段」と位置づけ、昨年のEV利用によって世界の原油消費量が日量170万バレル削減されたと推定している。これは2025年のイランの原油輸出量の約70%に相当する。
https://www.cnn.co.jp/business/35245475.html