現代自動車は23日、水素エコシステムの普及に向け、多国籍総合化学メーカー、イネオス・グループと覚書を交わしたと発表した。水素の生産から活用に至る統合的な水素バリューチェーンを構築し、官民双方で水素関連事業を拡大し、水素社会の早期実現を図ることが目標だ。
英国に本社を置くイネオスは石油化学、特殊化学、石油製品生産などを主力事業とするが、最近は水素関連事業を拡大しており、現在は年30万トンの水素を生産している。両社は今回の覚書を通じ、イネオス傘下の自動車メーカー、イネオス・オートモーティブが開発しているスポーツタイプ多目的車（SUV）「グレナディア」に現代自の水素燃料電池システムを搭載し、新たな水素電気自動車を投入する計画だ。また、欧州内での水素経済普及にも取り組む。このため、双方の幹部による協議体を結成。欧州連合（EU）や欧州各国政府、民間企業と協力し、さまざまな水素関連事業の機会を模索する計画だ。イネオスは子会社イノビンを中心に水素の生産、供給、貯蔵を行い、現代自は水素燃料電池システムの供給を担う。
現代自関係者は「今回の協力を通じ、車両用燃料電池システムの開発と量産でリーダーシップをさらに固め、燃料電池システムの技術がさらにさまざまな分野に応用される本格的な機会にしたい」と説明した。現代自グループは水素燃料電池システムの生産能力を2030年までに年70万基に拡大する計画だ。
アン・サンヒョン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2020/11/24 08:01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/11/24/2020112480003.html- ホモコロナの起源は韓国ﾆﾀﾞ
- ネトウヨこれどうすんの？
- >>3
シコっテロホモヲ - >>3
必ず爆発するから高みの見物させて貰うわ ビール片手にｗ - >>3
ばかの一つ覚えのように
少しは自分で考えろ - >>3
LGリチウムイオン蓄電池 爆発事件 再来やｗ - >>3
水素と水を燃料とするHAWエンジンは日本様の特許だぞw - >>39
水素普及させるためにトヨタが2015年に無償解放したの拾ってきたんだよね。
煽っている情弱さんは自動車販売市場の動向や開発状況を何も分かってなくて笑える。現代は米国中国市場の不振、バッテリーエンジントラブルのリコール費用、中小部品メーカーの技術力不足で将来性は皆無といっていい。時価総額みろよ笑 - >>54
は？2015年？wこれなw
2006年、水素エネルギー開発研究所が水素と水を燃料とするエンジン（HAWエンジン）を開発し、世界35カ国で特許を取得した。 - >>54
これな現代自動車の中国での販売台数は2016年の114万台をピークに減少し、昨年は65万台まで落ち込みました。今年は年間50万台も割り込む危機に直面しています。今年1－8月の累計販売台数は26万2621台で、前年同期を31.4％下回りました。5年前まで中国の現代自社員は「他の場所はともかく、中国だけはトヨタが現代自に絶対追い付けない」と自信を抱いていましたが、今年の現代自の中国での販売台数はトヨタの4分の1にすぎません。既にトヨタは1－9月の累計販売台数（126万2400台）で現代自の年間最高記録（16年、114万台）を抜いています。来年には中国だけで200万台突破も可能とみられます。
- >>54
水素自動車の特許使用料無償化は今年で終了だぜ
永続で無料なのはインフラ系の特許のみ - >>3
笑って眺めてるw
幼稚になるしかないネトウヨ
（笑）- 一歩リード一歩リード
この差は大きい - ＞現代自の水素燃料電池システムを搭載し
(=ﾟωﾟ)ﾉ 燃える予感しかしない
- ネトウヨの自尊心トヨタ逝ったアアアアアアアアアアw
- IDコロコロで必死だわな
- 計画ばかりで実現しないのばっかりww
- >>1
おいおいｗ今までの爆発とは規模が違うぞ水素は
どーすんの？これ - 爆発の予感
- 作るのはいいけど、買うところが無いってオチか
- <丶｀∀´> チョッパリー、これからは水素ニダよ～
- 水素爆発はバッテリー発火とはわけが違うから楽しみだw
- 韓国のものが売れると製造機械は日本製とイキリ韓国の物に不具合が起こると韓国製だからとイキるネトウヨジャップ
- >>17
実際にそうだからな - ところで朝鮮人はトヨタが水素自動車を作ってる事を忘れてるよな？
- >>18
TOYOTAはグローバル企業であり
日本の企業ではありません - >>20
社長の名前を言って見ろ無能 - >>25
アッキーオ・トゥヨータ - >>20
サムスンを誇ってるチョンがこれを言ってしまうお笑い - >>20
この朝鮮人の日本コンプレックス笑えるwwww - >>92
ネトウヨさ？TOYOTAの経営陣は外人多数だよ？
- >>92
つまりサムスンは朝鮮企業じゃ無いと言うワケだなｗ
まぁ、株式的には朝鮮企業じゃ無いけど - >>1
電気も水素も爆発💣するぞ - バッテリー車であの発火率なのに、大丈夫なんだろうか。
- どうせまた約束をやぶる
- 燃料電池車の２０１９年世界シェア１位はヒュンダイだもんね
一方でトヨタ MIRAIは年間６４４台
なんかネトウヨの脳内では「なんだかんだでトヨタが圧倒的な世界一だ」ってことになってるらしいけど、実際にはこの通り - >>1
まぁやってみればいいんじゃないかな
トヨタが最初の水素自動車を発表したのが今から約30年前だ
何年で追いつけるんだろうね
そもそもこの分野にそう未来があるとも思えないが - ID:7cG5I044 アブラハゲ
- はいまた日本負けた
- IDコロコロげぼはげかよ
- 欧米企業は、先端技術で組もうとするなら、日本より韓国企業を選ぶという事実
日本は先進技術においても韓国に遅れを取っているんだ
なのに頑なにそれを認めない勢力が日本に存在している
彼らは、日本をそんなに滅ぼしたいのだろうか - >>35
そして契約も約束も守らない事が発覚して二度と取引をして貰えなく成る
までがワンセットだな - 絶対テロリスト御用達仕様になる
- >>36
(=ﾟωﾟ)ﾉ 北の黒電話将軍にプレゼント！
でもレクサスしか乗らん！と断られる。そこで妹が爆破を思いつく - >>36
どうかな
爆発してはならないときに爆発し、
爆発させたいときには爆発しないから、使えないのでは - >>72
タカタの暴発エアバッグの悪口はそこまでだ - プリウスPHVよりもヒュンダイKonaEVの方が販売台数が多い
つまりEVでもヒュンダイが勝ってるってこと - 白金がボルトネックになるのか
- >>38
ボトルネック だった誤字 - トヨタの水素ステーション一覧を見ると、いま営業してるのは日本国内で２箇所だけ
神奈川水素ステーションと、愛知県のエネオス
日本ってインフラでも韓国にボロ負けなのな - >>40
ガソリン併用で走るからインフラはこれから - >>40
あれ？
自分が見た時はもっとあったような気が - >>67
触るなよー - >>67
マツダのも水素ステーションもあるしね - < ｀∀´> fucking(パッキン）
- これからは水素が中心になる
家庭用や企業や車も含めて
アンモニア＋水素＋二酸化炭素
の開発がもっとも盛ん - ID:p7SxJHA8 カマ詐欺哲一座か
- ネトウヨの負け惜しみが痛々しい
- 小型の水素爆弾？w何台リコールされるか今から楽しみ！w
- トヨタのMIRAIが年間６４４台
テスラModel3が年間３０００００台 - 関わんないのが一番だと思うが、何かあると責任ぜんぶおっかぶさせれるぞ
- 日本は軽自動車だらけのリアル最下層貧困島国だから、世界の自動車業界の潮流なんて分からないもんね
- 水素爆発の予感
- MIRAIを圧倒しているのが実用航続距離。満充填すると500km以上を表示する。MIRAIだと350kmくらい。
だそうです
普通に技術力でヒュンダイがトヨタを圧倒してるみたい - アマギフの構ってアピールやばいな
- >>55
HVとFCV比べたり唐突にテスラ出したりで必死すぎね - ヒュンダイは燃料電池車とEVで絶好調だから、今年に入ってから株価が１．５倍になった
一方でトヨタは…いまだコロナ前の値にすら戻ってないねw - 何故必死に書き込みをしている朝鮮人がいるのか？
何か追い詰められてない？
必死過ぎて笑えるんだけどｗ - イネオスつうと自転車というイメージ
- たしかヒュンダイは燃料電池トラックが出るって話もあったな
- テスラの株価は今年すでに６倍
ヒュンダイは１．５倍
トヨタは０．９７倍現実は厳しいね
- チョンダイで勝てなければテスラを出すお笑い
朝鮮人はいつもこれ - EUが域外の英韓に美味しいところを持っていかせるとは思えないが
- ID:p7SxJHA8ことアマギフ詐欺に触ると必死で安価つけてきて不利になったらループし始めるよ
- >>1
トヨタの公開技術だろ？ - 特許の期限切れで普及目指すのはなかなか賢いが、、、、
- 販売台数でヒュンダイにボロ負けの日本としては、起源主張が精一杯の負け惜しみだろうね
- >>77
で、お前は何に乗ってるの？ - 嫌な予感しかしねぇ…w
- ホルホルは帰国してからやればいい
帰国しないでホルホルはキチゲェチョン
- 収益率の高い高級車市場でも韓国は
終わってるw今年1～9月までの米国の累積販売台数はベンツが１９万６８３９台で最も多く、テスラ（１９万６０００台）、レクサス（１８万２０８７台）、ＢＭＷ（１７万９９８２台）の順。ジェネシスの販売は前年同期比２４．３％減の１万１２８５台で、高級車ブランドのうち最も少ない。
- そんな覚書はしていないw
- またバッテリー火災でリコール費用
積み増ししそうねw - ネトウヨ、おまえらはなんなら作れるの？
- 帰国しないで都合の良い数字でホルホル
チョンのキチゲェ遺伝子を証明
- >>86
祖国じゃ
生活保護も年金も絶望だしw - バッテリーが燃える
そして水素に引火ですね - ん～その前に韓国消滅してると思うんだけど
今年駐留費負担増額拒否したよね？
米軍は共和党だろうが民主党だろうが撤退して行くからなあ
まず２０２１年に戦時作戦統制権返還あるでしょ？
その後完全撤退すると思うんだよねえ - 動く水素爆弾じゃなきゃ良いけどw
バッテリーカーはよく燃えるそうだしな - 水素爆発したらリチウム電池の爆発程度じゃ済まないのに
- 妄想はいいから作ってから言えよ
- >>1
現代たるもの
もっと時代を先取りしなくちゃ
「核融合自動車」開発してくれたら
日韓友好の証に燃料トリチウムただであげるよ - 水素サイクルってエネルギー効率無茶苦茶悪いけどなんでこんな入れ込んでんの
- >>106
再生エネルギーを蓄えるのに水素を使うって事じゃね？ - SFで偶にあるよな水素燃料や圧縮水素燃料の設定の車
そして作中で 車や水素ステーションが大爆発すんの溶接用ガスボンベを流用して 事故起きなきゃいいけど
- これで日本の水素事業は破綻するだろうね
- >>108
水素が危険な物って認識されるからか - 水素って、何処で給油するの？
- ヒョンデブルク号
【現代自動車】英水素メーカーと覚書…新たな水素SUV投入へ 水素燃料電池システムの生産能力2030年までに年70万基に拡大する計画
東亜
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