- 今まで隠蔽してきた奴らの歴史的勝利の結果ってこと…？
- 原因究明が1番大事で個人を責めても再発防止にならない
- >>2
でも他の業界ではそうなってないよね
交通事故とか「過失問うなら黙秘するもん！」って奴らが大勢居てそいつらが勝利して特権を勝ち取ったってことだよな
- >>3
交通事故は業務と関係ないものがほとんどで業界関係ないだろ
飛行機と違って歩行者も歩いてるし入ってる車も営業車の方が少ない - >>7だった
- 過失があってもノーダメってこと？
- 過失を罰するかと再発防止は別の話だよな
- 別に文化じゃないよ
隠蔽防止じゃなく原因究明が第一優先にするために調査データーは
裁判出の証拠や逮捕状の発行理由にしないだけ
それによって誰かが不利になるようなデータも出しやすくなってる - >>6
俺らが尼で注文した商品は業務で運転してる奴らが届けてきてくれるんだぞ - >>6
だから不利になるデータを隠し続けた結果だろ
「不利になるならデータ隠すもん！」とかやり続けた結果 - 調査の過程で過失を問わないという話であって調査終了後に通常の司法手続きは待ってるからな
当たり前じゃん意図的に乗客巻き添えにしたパイロットとかもいたんだから - 空港や航空機は日本から海外、海外から日本のアクセス機能なんだから日本国内にあっても実質半分海外なんよ
信頼を失って海外とのアクセス機能を失うことに比べたら過失を罰するなんて割とどうでもいい話 - >>14
信頼ってなんだよ
ミスしても罰されない信頼？ - >>15
事故が起こったのに原因究明して再発防止策が適切に取られない国の空港から飛んできた飛行機を受け入れる海外の空港があるか？
そんな空港に自国の飛行機を着陸させたい国があるか？ - >>19
なんで再発防止されないの？ - >>20
過失の責任追及を優先すると隠蔽や黙秘されて適切な再発防止がされなかったり遅延したりする可能性が完全に排除されないから
その可能性を0%まで完全に排除する必要がある そのためなら過失の責任追及なんて割とどうでもいい話 - >>24
だから最初からそれを言ってるんだけどな
隠蔽や黙秘し続けた奴らの歴史的勝利 - 駿河湾ニアミスで裁判かけて有罪にしたのまじでクソクソ
- 全然解ってない
全容が解明される前の段階で事実の断片が切り出されると誤った罪を着せられる恐れがあるの
それを防ぐために事故の全容解明までは事実の断片を守るから安心してくれというのが趣旨なんだよ
調査の過程で明らかな故意とか過失があればそれを隠蔽するとかではないしまともな国家ならそんなことをしない
日本がまともかどうかは知らん
信用できないから警察が介入してきたという面も否定はしない - >>23
丁寧に調査するのは否定してないよ？
でも警察は捜査するなとか調査結果を裁判に使うなって点は過去に隠蔽してきた奴らが勝ち取った特権だよねってだけ - フライトの機長は最後刑務所に入ったぞ
- 医療関係でも「過失を罰すると隠蔽されちゃうから不問にしようね」なんてないじゃん
それこそ薬害でもさ
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