TOYOTA GAZOO Racingとスバルは25日、共同開発した新型車両を4月5日に公開すると発表した。発表当日はオンラインイベント「いっしょにいいクルマつくろう！トークセッション」を開催し、新型車両の公開とともに、開発の背景などが紹介される。
トヨタとスバルは2005年に提携。2007年にはスバルのアメリカにおける生産拠点で、トヨタから発売される乗用車の受託生産がスタートしている。2012年には共同開発であるトヨタ・86とスバル・BRZが誕生。それぞれのメーカーにとって久々の新型スポーツカーということもあり、大きな話題を呼んだ。
- ジムニーをラングラーの大きさにして欲しい。
- >>2
スズキはあっち行ってください - >>2
そんなゴミなんか要らない！ボケ - >>2
むしろレネゲードをジムニーサイズにすべき - アイサイト頼りかよ
- 次はトヨタのエンジンで
- >>6
つまりヤマハか - >>88
おーッと、ここでカワサキが猛烈な勢いでアップを始めましたっ！ - 期待しとるぞ
- EV作れよ
- >>8
トヨタスバルでEVも作ってるよ今年発表 - 1300ccクラスのFRスポーツか
車重900kgでエンジン出力120PS
カーボンとのハイブリッドモノコックで
価格は600万円くらいで頼む - >>9
売れないだろうな… - >>15
そもそもスポーツカーはそんなに売れないから
例外はマツダロードスターくらい - >>15
スポーツカーは漢のマロン！！ - >>15
金のないジャップが買わないだけで世界では売れるだろうな - >>9
うわぁ・・・ - >>9
そんなんいらんわ
当初計画されてたFRに魔改造したアイゴを売ってくれ､値段も当初の計画通り130万円で｡ - >>47
そんな凡庸な駄作はいらんよ - rasheen復活させて！
- >>11
ラシーン？は日産に問い合わせてくらはい - スバルはもう無い あるのはトヨバル
- >>12
言いにくのでトバルでどうでしょう - >>22
あの、クソゲーか？ - >>12
あっらー、トヨバル？ - >>12
豊バルス！ - >>12
ヨタル - >>12
語呂が悪いから却下
やっぱり すよた - >>12
スバタじゃないのか - >>219
スバタはオプションです - EVじゃなきゃ意味ないよ
- トヨタとスバルって仲良いな
- >>14
技術者どうしが異様に仲が良い。
尊敬しあってる。 - >>14
まぁ半分子会社だからね - ロゴのサイズって一緒なのかと思ったらスバルのが少し横長だったわ
- トヨタが邪魔
- トヨタとスバルのエンブレム
比べると
スバルのロゴって、かっこいいのね
- >>18
え？逆じゃなくて？
あの星はダサいわ - >>38
Tムポマークはワイも好きやでw - >>18
ところが車に付くとダサくなる - >>236
別にダサくないよアルファベットの頭文字モチーフの方がダサいよｗ
ホンダも二輪の羽根の方がカッコいい - さらばスバルよ～
- スバル要らんだろ
- 大規模マイナーチェンジの86発表だろ
- 新型86とBRZ？
- WRC グループA時代
トヨタとスバル
ライバル同士でも仲がよかったね - >>27
ラリー界は昔から基本仲がいい
あの半島自動車チーム以外はね - アイサイトは本当にいいよ。
おすすめ。 - スバルもEV或いはハイブリッド化でトヨタに頼らざるを得んだろうな。
株主と言えど技術にまで踏み込んで欲しくないだろうがトヨタが特許持ってるなら使わない手は無いとかかな。 - >>31
BEVはスバルも独自に進め、SGPはそこも視野に入れた設計になっているが、トヨタと組む方針に転換した。
HEVはTHSを流用するも、横置き用を縦置きに魔改造し、AWDにも対応させた。新規に造るほど大変だったらしいが。 - シボレーと提携しV8-6Lを北米仕様で出せばいいのにGT86だけに
- スバルのアイサイトXにトヨタのハイブリッドを合わせたの200万で
- >>33
400でも普通に売れる
今車高いよ～ - >>33
XVハイブリッドの中身がトヨタのじゃなかったか？アメリカ仕様だけだっけ - >>139
米国のPHEVがトヨタのTHSを利用
と言っても共通部品はモーターのみで
他はスバルのAWDに合わせて設計した変態仕様 - ダイハツからはロッキー奪って売り捌いてるくせに
- >>37
あれリア側がダサすぎ - カローラsti
- >>1
ついでにマツダにデザインしてもらえば世界で戦えるな - 誰か日産を救ってやってよ
- もともと富士重工はEV開発に傾倒していた
トヨタと富士重の提携により
スバルはNECとのEV開発をやめて
日産にEV技術を譲渡するしかなかった
初代日産リーフはスバルとNECの技術 - 狼の皮を被った羊はいらんから羊の皮を被った狼を出してくれ
買えないけど
- >>44
日産の常套句 - やっぱ86なんかな
- 高級EV出すんかな？
- いっしょにって言ってっけど、いい車作りってことに関しては
トヨタから差し出せるものなんて別になんもないやろ
だいたい社長個人による社内守旧派への当て付けでしかないgazooなんて
堂々とワークス名にするようなアホ会社とは
一定の距離を保ちながら程々のお付き合いに留めて置くのが吉 - 0-100加速3秒位の車を300万円前後でうってくれないかね？
- >>49
その速度域ならマセラッティのセダンがいいなぁ、買えないけど - EVかと思ったらガソリン車かよ
なんだかなー - セリカ復活やなｗ
- 次期86 BRZ
現行86GRMNに搭載された
可変インマニ
採用してくれないかな - 若者にも買える廉価版86で
- 両方のカスみたいな部分だけを継いだアイノコ誕生へｗ
- 小型のピックアップトラックを水平対向エンジンで
作ってくれ1000ＣＣ、軽トラックに飽きた - >>56
C1500とかどや？ - >>56
トルクないエンジンでピックアップは無理 - 🇨🇳中国の犬やんけ
- あんまり期待しないほうが良い感じ
- ボンネットの穴は必須だからね。
- スバル
次期インプレッサ、XVに
TH2Aを搭載できるかだな - >>61
次期もなにも、TH2Aはクロストレックに搭載してんだけど。
いったいいつの話してんのよ。 - 息子結婚記念カーやろ。
親の愛情たっぷりや。 - テロ支援クズキムチ連合(爆笑)
- スバルにはハイブリッド
トヨタには自動運転2.5利点ばかりたから、もっと早くにやれよ
- 安い車出すなら、復刻版ヨタ8でしょ
水平対向２気筒ＦＲ - またスバルが音の良いエンジン作ってトヨタは組み立て屋
- 買える人どんどん減っていく中どうするんやろ
- あたらしい86（BRZ）の方が現行よりいいな。
1度運転したことがあるけど小さくて楽しい車だったな。 - ポクサーエンジン搭載のヴォクシー
- 長さ4500くらいのSUVミニバン作ってほしいんだが
デリカはでかすぎ重すぎる - >>73
Gzノアでもどうぞ - マツダのロータリーも入れろよ
- 5chって、プリウスやいわゆる「ミニバン」筆頭に色んな車が叩かれる
コイツらどんな車乗ってるのか？疑問なんだが、そのひとつの答えがジムニーだな - WRC狙う？
- 2000GTはヤマハとの共同開発だっけ？
- ついにGRWRX登場か
- 昴の六連星なら天井板崩落しても脱出出来る
- この手の「共同開発」って業界の終わりの始まり感すごいな
- >>91
共同開発だから今の新型スポーツカー発売できてんだぞ？
何見てきたらそんな感想になるんだよ？ - 今のWRCって小型車にでっかいスポイラー付けた車がメインだからね。
スバルにはそういう車が無い。
インプやランエボで戦ってた頃が一番楽しかった。 - 次、車買い替えるとき、どうするかな。
中国の自動車が気になるが。安くて品質同じなら気になるし。>>1 - >>94
なわけねーだろ
そんなんなら世界席巻しとるわ - >>105
ほーん
じゃそろそろ中国企業がマジで世界を取りに行くか。 - スバリスト用にsti残してTHS2積んだ燃費のいいのも出してくれよ
アイサイトXは欲しいけど燃費悪過ぎて買う気しない - まあ、時期的に新型86BRZだろうね
ずっと噂があったミドシップスポーツカーなら泣いて喜ぶが
新型BRZは発表あったけど、86がずっと伏せられてたら、GR86として新型発表だろうね
排気量上がったくらいじゃ買う気にならんけど - これから内燃機関は趣味枠になってくからな
- スバル終了のお知らせ
- サンバー復活してくれぇ!
- ４WDで燃費の良いものを出してくれれば
あとトヨタと一緒になることでパーツを共通化して修理がしやすくなれば - 来たかトヨル
- >>107
スバタ - >>107
スタバじゃないかな - EVのスポーツSUVらしいよ
- ヤリスsti
- >>109
キモオタブルーのヤリス
みてみたいです - BRZに4WDターボラインナップするだけでいいんだが
- >>111
エンジンの搭載位置が後退しているのでフロントにドライブシャフトを置くことが出来ません。
なので不可能です。「だけで」で済むような話ではないですよ。
- 対向ピストンエンジンはまだかね
- とりあえずスバル製の水平対向エンジンはやめてくれ
- 新型86→スバル製
90スープラ→BMW製 - 水平対向ピストンロータリーエンジンまだかね
- スポーツカー()どこで乗るの？
- いいじゃん、対向で。H6復活
- かんじつかえやよみづらい
- 営業がえばってるのがトヨタ
走行部隊がえばってるのがスバル
エンジン開発がえばってるのがホンダ
デザインがえばってるのがマツダ
組合がえばってるのが日産
なイメージ - >>121
結局、作らされるヤマハ - >>121
日産、ダメじゃん・・・
結構長く日産社のってたから愛着はあるんだけど、
最近の日産車って欲しい物がないんだよね - >>124
クリッパーNV100はいいクルマだそ - >>121
スバルは会社全体が威張ってるぞ、客に対してなｗ
いまだに売ってやる商法 - >>121
日産の真っ赤っか組合はゴーンが粉砕してくれただろ
日産最大の汚点にして、ゴーン最大の功績 - >>121
えばっているとはどこの方言 - >>121
日産組合はゴーンに始末されたのでは…？ - みんな没個性のトヨタになr
- アイサイトでレベル4は余裕だな
- 中国自動車業界はマジ頑張ってるけど、やっぱり、各国のイメージはあまりよくないらしい
壊れやすいというイメージの定着があるらしい
実際壊れにくくなっても - >>133
加えて知的所有権の侵害問題があるから欧米には輸出し辛いのでは？ - 新型レボーグについてるアイサイトXの出来がいいからねえ
- トヨタ＋スバル＝トバル
- 86/BRZのFMCじゃないの？
- >>137
そうですよ。 - ボンネットに郵便ポスト作らなきゃ
- いやいや戦闘機作れや
- ほんと86の欠点って水平対向エンジンだけだよな
- >>145
仕方ないよスバルの為にトヨタが一肌脱いだだけだからな - ボクサーエンジン確定
- EV初号機か13号機で
- >>1
FRか四駆でテールは丸目4灯、エンジンはRBで作ってくれ - いいクルマつくろう鎌倉幕府
- >>150
ワロタｗ - そして値段を釣り上げよう
- ヨタハチ作ってよ水平対抗ニ気筒のさ
- 金がないからリコール隠ししてたスバルなのにな！
昔は日産の車を受託生産して今はトヨタ！ - 車を持たない最近の若者が買えるような車を作れよ
金持ってる車好きのオッサンしか買わない車じゃ、どんなのでも一緒だぞ - >>157
金を持ってない日本の若者なんて初めから捨ててるだろ - >>163
貧乏人は完全子会社のダイハツ（OEM含む）に乗れって事だろう
トヨタはグループ会社を大切にするのでダイハツにもパイを与える度量がある - スバリストだけど辞めて欲しいな
トヨタの車ってボタン類とか配置が滅茶苦茶なんだよ
とってつけたような所にあるし
あと手を抜いている所があからさま
もうちょっと上手く隠して欲しいね - >>158
今更 - マツダのデザインにスバルの技術を載せてトヨタで作って各社で販売してくれればそれでいいよ
- >>160
マツダの内装に、スバルの走り、味付けはトヨタが理想だね - >>160
お値段３倍ですね＾＾ - さっさと海外で売れる安いEV 車作れよ
死に損ない - 中国から電気自動車が新車で100マン以下で発売されたら太刀打ちできんぞ
ディーラー維持するのに100万台の車なんか売ってられんでしょ - スポーティなやつか
- 新しい86が出るか
- どういう車が発表されるのか知らないけど、
今更エンジン車とかハイブリッド車で
共同開発しましたって言われてもねぇ
EVで共同開発車なら一躍注目されるだろうけど - アイサイト搭載でATも意外と売れそう
- アウトバックベースのミニバン作ってくれ
- >>172
そんな声にお答えしてエクシーガと言うのを作ってみました - >>187
もう一回り大きいの下さいな - ん？もしかしてガソリン車？ｗ
- パッケージング、パッケージング。
どれだけ変わるというの。その差に幸せのコアがありますか？
ないんだ。マニアックな車屋の凌ぎ合いにつき合わされないように
しろよ。数十年前の学生時代はホンダのバイクのカタログを
すげーすげーと読んでたけどさ。オーバルピストンだの。なんだったんだよ。 - 新型車はシルビアらしいな。
- ハッキリ言ってエクステリア、エンジン性能、安全装備、4駆性能システムなどはスバルが勝っていると思いますねw
トヨタ車は高級車以外は酷い出来の車が多い…エンジンなんて劣化が酷いw
エクステリアもわざと悪くしていると感じる程…例えば同じ車種でも外国限定販売の方がエクステリアデザイン良かったりする事が非常に多いのも事実ですねw 国内では高級車以外ならトヨタ以外のメーカーが良いですね - 日本におけるいいくるまとはNBOXやアルファードであってこれではない
- 世界に余裕で勝てる軽規格で電動化した方が早いと思うの
小さくて高性能でもう一回世界取ってこいやー - >>181
日本以外に軽の規格はないし・・・
あと、超小型車なら、フランスのシトロエンアミみたいなのが、欧州ではどんどん市販予定の発表がされている - ボクサーエンジンのHVとかか
- 追伸…トヨタの言う「一緒な良い車造ろう」はお前の持ってる技術寄越せよ！w
- >>183 訂正…一緒な→一緒に
- トヨタ車にスバルのアイサイト搭載して欲しいわ・・・マジで
- >>185
アイサイトに幸せありそうですか？うん。あ、そう。 - 四角い小型作ってくれ
中が広いやつ - 乗っていて恥ずかしよね
- EV作らないと本当に日本の自動車業界終わると思うな。。。
- スバルの燃費がトヨタ並になればいいのにな
- 水平対抗をリアに置こうか
- トヨタ360とか、スバル2000ＧＴとか作って欲しいな
絶対買わないけど
- 新型86＝新型BRZ
さらにMR2、セリカが復活 - トヨタ大衆車買う位ならホンダN-BOXやN-WGN買った方が良いと思いますよw
私はトヨタの大衆車に魅力を全く感じません！ ホンダのNシリーズが人気なのはエクステリアデザインよりも本質はそのエンジン性能なのだと思っています。未だに他メーカーはホンダのノーマルエンジンの馬力に勝てないですねw 僅差の燃費競争より少しでも馬力を上げる事で動力性能を上げてバランス良いエンジンを作ったのホンダ勝利 - すっかりスバルはWRCの時の客を切り捨てたなｗ
その辺の人は何に乗ってんだろうか？GRヤリス？ - >>202
近所の人はいまだに2代目のインプレッサWRXに乗り続けている
ランサーターボに乗り続けている人もいる - >>223
昔の車は楽しいけどな
動力性能も今とさほど変わらんしただ安全性能が低すぎて、さすがに今乗る気にはならないわ
- 水平対向積んだMR2とか前から噂有ったけどそれかもな
- どこの車を買ってもあんまり変わらないだろ？
車屋さんのステマーなのか？という投稿者が多いな。
細かいことにこだわらせてくるからね？ - >>205
メーカーでかなり変わるけどな・・
気にしない人は気にならんと思うけど - スバタ
- もうそういうの興味ない
- 設計スバル
生産トヨタだろスバルの工場は能率悪すぎ
- また86かよ
- 水平対向は排気管がエンジンの下を通ってるから全然低重心じゃないって聞いたけど…。
- もう流行りの街乗りSUVはいいから
デリカ以外のミニバンSUVだしてくれ - どうせトヨタは皆が欲しがるような車は作れない
- YAMAHAとは縁切ったのかな？
- 大昔から変わらんけど、
水平対向で縦置きしてFF作ってんだから、ミドシップを作れ
本当に勿体ないぞ - クロススポーツハッチみたいなあれか
- アイサイトを取り上げるつもり？
- >>1
単独では「いいクルマ」を作れない･･･て意味ですね？ - BRZで４駆に拘らなくなったようだけど、やっぱ４駆にするの？
- ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
- エンジンブロックは鋳鉄で、
フレームはラダーフレームのスポーツ車を作ってくれ。 - アウディS5SB的な国産車希望
- 水平対向エンジンを店員が上から目線で押し売りしてくるんやな
- スバルの良さが無くなってきた スバリストも離れてく
- 何だろう。
長所皆殺しになってない事を祈るばかりだが。
- トヨル BR6
- 鉄オタに向けた平仮名の注意文みたいなw
車オタも同類のバカだから似たようなことしたんかな
【業界】トヨタとスバルが新型車を共同開発 4月5日に公開「いっしょにいいくるまつくろう！」
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