マイロードバイクの購入理由は低コストでパフォーマンス良さそうだからw
あまりこだわりがない【2020最新】ロードバイク主要20メーカーの特徴/評判と初心者向けモデルを紹介
https://cyclemarket.jp/static/article/1/66- コスパを求めるとダサくなるだけなんだが
>>2
うっ😭- 自分の足の長さに合ったもん選ぼうとすると自ずと選択範囲が狭まるから心配せんでええ
- 今から買うならケーブル全内装だな
リムデザインの自由度上がるDBがいい - Pinarelloでーす
気に入ってる
部屋にあるだけで心かなごむ - 自分がカッコいいと思えることが永く続く要素になるし
ギターも同じで人から薦められるやつより予算内で自分の感覚を信じるべき - 迷ったらエスケープ
- そんな大差ないからビビっときたの選べ
- 明確にスポーツがしたいとかいうのでもなく何買えばいいのかわからない感じならまず10万程度までのキャリアダボ付き金属フレーム買えば潰し利くし間違いない
なんとなく自転車欲しいでカーボンロードとか絶対やめとけ - 金があるならCANYON
予算もないしこだわらないならGIANT
はい終了 - もう時代はディスクの流れだからそれさえ押さえとけば気に入った色と形のフレームでいいよ
コンポなんて後でどうにでもなる - 街乗りしたいならクロスとロードはやめとけ
ジャップ道のボコボコさにイライラするぞ - >>13
いうても今クロスもロードもタイヤ太くなってきてるしなあ
更にジャイアントあたりはエントリークラスでもデフォでチューブレスレディのあったりするし - >>23
オンロードタイヤのMTBの方がいいぞ（トンキン並感
サスもついてるな - >>13
日本の道路なんて世界的に見てマシなほうなんだけど - 電動がそのうち安くなるから、それ買って坂道ヒーコラ登ってるおじさんぶち抜いてやれ
- 電動いいんだけど違う乗り物よなあれ
乗ると原付とチャリの中間て感じすごいある - きょのんでぇーる
- ライトかごスタンド鍵泥除けが最初からついているママチャリという
最強自転車 - >>17
たまにあの手の自転車乗るとあまりの重さにビビる - スペシャライズド
- フレームは中華カーボン。
中古のclaris2400。
ホイールは中古の鉄下駄。エントリーモデルより軽いし安い。
- ここで聞かなきゃわからんような奴はとりあえずエスケープのR3かR DISCを買っておけよ
- とりあえずエスケープR3買ってハマったらちゃんとしたロードバイク買えばいい
俺のエスケープはカゴ付けて近所に買い物行くのに使ってる - 競技参加するようなガチ勢なら自分らで選ぶだろうし悩むレベルならただのチャリだから無駄金使わないようにすればいいだけじゃないの
- 一台目はある程度何でもできるクロスを買っとくといいぞ
んで志向が明確になったらロードとかシングルスピードとか買い足す（or買い替える） - (´･ω･`)なんか結局消耗品だから１０万円前後でクランクとかブレーキとかのパーツのメーカー・グレードだけで選んだら良いじゃないって思う
- 街乗りしかしないのにロードハマジで後悔するな
スタンドない鍵が面倒ズボンの裾が汚れる
信号と車と人だらけで快適さもない - >>30
ストップアンドゴーが多いなら軽いロードは非常に有利
前述のクソママチャリ使うようになって一時停止で止まらない奴の気持ちわかったよｗ - >>32
なんか想定してるものが違うみたいなんだけど君の言うロードはフラペなの？ - あえてのファットバイク
- まあ屋内保管できるか、する気があるか。まずはそこから
- アシスト付きの買えばいい
- ラレェ…
- 中華カーボンで自作するの一択
- >>36
サンダーモメンみたいなことになりそう
ロードバイクとかクロスバイクって種類が多すぎて何選べば良いかわからないよな ケンモメンで情報共有しようぜ
嫌儲
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