大隈重信「あかん・・・機関車大きくできんから出力上げれんし重いもん載せれん・・・」
大隈重信「しかもそんなカーブ無かったから狭軌鉄道にした意味なくて草」
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- きつきつが気持ちいい
- ほんまアホが決定権持つとずっとみんな苦労するな
- >>3
でも反乱はおこらんのよな
上意下達の民族性だから - 英語わからないから同じものだと気づかずに大量に購入したりした
- 早稲田っぽさが出てる
- 線路幅ぐらい毎日ちょっとずつ拡げていけばええやろ
- 線路幅を広げるカネがあったら俺の地元に線路を引け！！
- ブリカスさん
植民地には植民地の規格が云々なのね - JR的には金さえ都合付くなら改軌したいの？
- 円が300円になったらあっという間に経済は回復していくという考えはどうか
- 珊瑚は大切に。
- これは随分 辛口だ
- 狭軌でスピードアップしようとしたから、
技術力が上がったのでは？(´･ω･`) - しかしな
現代のイギリスの電車よりJR東日本の在来線電車の方が幅が20センチくらい広い(長さ高さは同じくらい)
狭軌だから車体が小さいわけではない、むしろ標準軌のイギリスの方が小さい - なんでイギリスはそんなことを言ったのですか
- >>16
親切心当時の日本の技術では標準軌を維持できなかったし、大型の機関車も作れなかった
- >>16
運用面とか技術面のこと考えると
いきなりすげーのは無理だから - 自動車もイギリスと一緒で左側通行だしな
- でも枕木が短くて済むから…(´・ω・｀)
- >>18
なるほど🧐 - 在来線全部狭いならともかく会社や路線によってまちまちなのがさらにクソ
- 選挙での公明党の力は大きい
- 政治とお金の問題にこれから根本的にメスを入れていくこと そして腐敗を厳しく防止する法律を一刻も早く作ること
- 総理大臣なので森羅万象全て担当していますから
- ポツダム宣言というのは、アメリカが原子爆弾を二発も落として日本に大変な惨状を与えたあと、「どうだ」とばかり叩きつけたものです
- ないよ、そんなもん
- 電圧も低いし東西で周波数も違う
- 出すべきときは出すべきだ
- ちなみにですね民主党政権下の三年間は
中国は長きにわたり日本のお手本でした
イギリス「日本は山だらけだから線路狭くしとけ」→大隈重信「よく分からんけど採用」→結果www
嫌儲
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