- カメラ設置して運転士もっと内部に格納するとか鉄板で覆うとかしたほうが安全とちゃうんか？
- 戦闘機につけられる装甲なんてたかが知れてるからなあ
デメリットの方が大きいんやろ - >>2
ガラスも大概重いから非鉄金属の装甲板で覆っといた方がよさげやけどな？ - >>3
ちな今は樹脂製が多い模様 - 墜落したらどのみち死ぬだろ
むしろ脱出し易さが重要だろうが - >>1
モニターで視認するより身体能力に優れたパイロットの肉眼の方が信頼できるかららしい
そもそもパイロットってめっちゃ厳しい選抜試験を通過した身体能力抜群のアスリートみたいな奴らだから普通の人ではないからな - >>5
だって最新鋭機ってvrモニターみたいなの付けてるし直視してなさそうやん - たかがメインカメラをやられただけだ！は現代人にはまだできんのよ
カメラになんかあったら終わりも相当リスキーなのでは？
ってか多少のラグが命取りの世界なのでは？ - >>7
ガンダムは顔にカメラ
乗員はお腹やけど戦闘機の場合メインパイロット吹っ飛んでいくで - >>7
カメラやセンサーは補助的には利用されてるみたいやけどそもそもを任せるにはまだ信頼性が足りんということやろうな - >>7
でもガンダムって、現代兵器にも勝てないそうだからね - そもそも人間が乗る必要なくね
AIの自動操縦かモニターで遠隔操作でいいだろ
俺に指揮権くれたら世界取ってやれるのに - >>11
今はドローン型の無人機も沢山運用されてるから将来的にカメラやセンサーから情報を元に操作する戦闘機的なものもできるかも知れんがまだ普通の航空機でさえ有人やからより高速で移動する戦闘機の自動化は数十年先ちゃうやろうか - 見えない事が最大の危険だからな
- F16とか特に体がほとんど空中に出てるようなイメージあるな
撃たれないためにこそ広い視界って重要なんやろ？ - まあカメラがいかに発達しても直接外の風景を目視できるメリットはでかいからな
軍用航空機も戦闘だけが仕事じゃないし
いかに高性能なカメラがあってもどうしても目視に劣る部分は出てくる - 30年後くらいには人乗ってないやろ
- 壁にぶつけた瞬間その硬い物に頭ぶつけるやんけ
- >>16
防弾ガラスにぶつけても頭ミンチになりそうだけど・・・ - どうせミサイルぶち当てられてエンジン破損したら死ぬんだから
当たらない為に必要な事全振りが正解なんよ - 衝突時のガラスに頭突きしたぐらいじゃ生き残れるからな
べこってへっこんでくれる仕様だし日本のは - カメラと言えば車のバックミラーでモニター式のやつ普及してきてて結構いいなとは思うけど電気に頼ってるというのがやっぱ気になって踏みきれない化石なワイ
- >>21
電装、メカニカルのトラブルは完全には無くすのが難しいからな - >>23
言うて暗所を電気的に目えるようにしたりとかズームアップできるメリットもあるやん - f35はカメラとHUDが連動して全方向見れるらしいな
後ろからミサイル追っかけてくるの見えた方が発狂しそうやけど - 軍用機のパイロットってどの国でもだいたい地位が高いんだよな
ほぼすべての国で全員が士官以上の待遇
なんでかっていうと単独で国家を代表しなきゃいけなくなる可能性があるから
人が必要なのは技術的な制約の面もあるだろうが責任を持たせるためって部分も大きいんやろな - >>24
なんか戦闘機のパイロットは少佐ってイメージ - 戦争でも白旗あげた兵士や脱出したパイロット撃ったらあかんってマジ？
- >>25
せやな
ちな脱出したパイロットや船員を撃っちゃいけない(※捕虜にはしていい)というルールが認められるようになった背景には「もう戦えないから」というのがある
戦えなくなった相手ならお互い殺さないようにしようってルールくらいならお互いの軍人にも認めさせやすいから実現したって感じやな - まあ動力に破損があったら最後は目やろな
- 無人機にしろよ
- 視界&視界よ
- レナはいいよな
J-15に乗れて
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