NISSANは昔の車の復刻したらどうや？

車好きな人は昔のやつ好きやろ？
やれることはやった方がええと思うんやが

>>3
それすらできないんや

章男迎え入れたら？

グロリアとかプレジデント復刻して🥺

>>10
そういうのもあるんか
もう統合するしかないんかね

>>13
とは言えランクル70やジムニーみたいに昔のデザイン復刻して成功した例もあるけどな

>>19
トヨタやスズキみたいな技術力あればそもそもこんなピンチになってない

>>43メカニカルな技術というより商品力を上げる技術力な

>>46
日産には両方無いぞ

外見だけ昔の車にするのって衝突安全性の問題がネックになってできないと聞いた記憶

エクストレイルの原点回帰くるまそくほう

ピックアップってあれ日本で乗って何かメリットあるんけ？

>>16
ないで、エルフの２ｔの方が全然マシや

>>20
ゴミやんけ！

>>21
いや想像絶するゴミやぞピックアップ
後ろの積載部分は軽トラの方がスペースでかい
走行性能は低いのがピックアップや　だから日本では一切流行らん

キューブくれ

s30z出せ

ワイみたいな素人からするとパカパカライトにするだけでも売れそうな気がするんやが
あれも禁止になったんかな？

>>23
禁止にはなっとらんけど安全性が確保できんから作られん

>>28
じゃあもうカッコいい車作るしかないやんけ
なんで今の車ってあんまりカッコよくないんやろな

SILVIA復活しろや
ガゼールもついでに

トヨタは復刻多いけど余裕があるからできるんかな

R33作ってくれ32は名車だけど軽く見えるし34はガンダムだ

>>27
ジョーク？ジョークか？

昔のデザインを今の基準である程度は再現出来るかもしれんがコストが全く見合わんのやと思うで

GTRの軽とかどうや？
時代にもニーズにも合うやろ？

キューブやマーチの最初の型はデザイン凝って割と売れたけど
後からのモデルチェンジがコスト削減しらんけどクッソどうでもいい感じなったからな
００年代と１０年代の日産車のデザインみりゃわかるけど

180sxがリーフに負けるみたいなCMやってたよな

ミニバン大国やしな
保険の等級や車税ガソリン価格が下がらんと軽とミニバン以外は難しいやろ
S30ZやS15は欲しいで

実際加速だけならリーフ速いねん

友達のCUBE乗ったときシートふかふかでびっくりした
いいクルマだったな

この10年ぐらい日産はまともに車の開発やってこなかったからなぁ
もはや死に体やろ

ワイが住んでるアパートに左ハンドルのキューブに乗ってる人がいる

パカパカライトは動かすモーターで重くなるしアップしたら空力悪くなるし
技術発達で薄いライト作れるからもうメリットが無いねん

マーケティング力でしょ
HONDAなんかピンポイントに軽とコンパクト車種ぐらいしか力入れてないし

>>52
そのピンポイントすらないのが日産

>>53
だからマーケティング力が無いって言ってんの
一応言っとくとセレナだけな

>>55
マーケティング力があれば売れるって？
無理無理
商品自体に力がないもん
むしろマーケティングとかの小手先で凌いでたのがついにバレてきたんやろ

>>63
とりあえずお前はワイにジョークを否定されたと思って絡んできてるから頭を冷やせ
ジョークじゃなくてジュークや

>>66
言い間違いの指摘に反応しなかったぐらいで自意識過剰な奴やなぁ
そういうのはいいから
具体的に日産で独創性で商品力のある車を教えてくれよ

ラシーンとパオがいいな

e-Powerが完全に失敗だった
街乗りだけならいいんだけど高速はマジうんこ
ばんばん飛ばす海外ではさらに勝負にならん

新型Zは出来るだけ旧車に似せとるやろ
なお国内には台数回ってこん模様

セドリック出たら買いたい

組合が強くなり生産性や社員の士気が下がりトヨタとの差が広がる。技術がなかった訳では無いが前にレスがある通り日産とプリンスの派閥がありスカイラインの同格のローレルはプリンス系のRBは気に入らず日産系のVG積んだり非効率な事をする。初代プリメーラがなぜヒットしたかも学習出来ず次作は撃沈。セフィーロも二代目は売れたがなぜ売れたか分からず迷走。グローブボックスの中やスイッチ類の動作感。全てがトヨタの足元には及ばずなんなら軽自動車以下の質感。そりゃ売れんわな。

子供の頃グロリアのグランツーリスモ憧れたっけな

>>1みたいな信者こそが
日産をダメにしてきたんだよ

まーだ気が付いてないな

技術の日産（）を信じてたお爺ちゃん達がまだ現役のうちに何とかすべきやったな
そのお爺ちゃん達が既に車を降りた今はもう遅きに失したやね

昔の車が現代を走ったら周りと比べて浮いてダサすぎに見えると思う