［転機の二輪］＜上＞５０ｃｃ「カブ」６７年で幕…排ガス新基準を満たせず
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250826-OYT1T50193/
- 我が国には自転車がまだある
連中の自転車から罰金を掠め取れ - 車の方が排気ガスモクモクなのにおかしいよ…晋さん…どうして…どうすんのこれ…
- >>3は引きこもり
新型車でモクモク出してる車とかないから
- 未だに新聞配達が30年物みたいなカブ乗っててうるせえ
郵便局は電動なのに資金力の差だな - >>4
火事よりマシぢゃんwww - 一方イタリアのバイクメーカーベスパは排ガス新基準に対応した50ccスクーターを2026年に新発売すると報道発表
- >>5
ブランド力の差よ - マイクロカーとかも終わりやね
デチューン版125ccエンジンでOKということか！
- >>6
新基準125cc全然話題になってないよね
リミッターカットする裏技が広まったらある程度流行るけど事故る奴続出しそうな予感しかしない - >>11
さすがにECUだけですそのままリ解とかは出来ないように
インジェクターの容量減らすとかすんじゃないかなぁ
ECU入れ替えの時点でコスト的にムダすぎるから原2買えよって話だけど - >>12
昔のGPZ900Rの国内仕様みたいに
カムから何から規制馬力に合わせて変えてあって
簡単にフルパワーにならないようにしてるから時間かかってるって
中の人言ってた - ズークだけは欲しい
- 29年前に盗まれた俺の93年式NSRはどこにいったんやろ
- 冷間時だけだからねほんの2分とかに
コストかけないと - 排ガスは袋に詰めて持って帰りゃええんちゃうん
しらんけど - カブは騒音がうるさすぎた
ギアなしスクーターと比べて
機械音とかエンジンの音とか大きかったよね - 25cc半気筒が来てからが本番
- 夜中うるせーんだよ
新聞なんか早く倒産しろ - 今は電動チャリの時代
電動チャリに代えてホント楽だわ
歩道走行できるし、スピードも40キロ出るし、駐禁ないし、気軽に信号無視できるし、良い事ずくめ
もう原チャとかに戻りたないわ～ - 楽チンさなら電アシ、それ以上を求めるなら125ccって感じで現状の50ccは要らんよな
2stの旧車が残ってれば60ccに上げて黄ナンバーで乗るのも楽しそうだけどね - 12ccの4気筒とかなら値段は上がるけどガス規制に対応できるでしょ
- 逆にそうでもしないと厳しすぎる排ガス規制もクリアできないみたい
- 実は排ガスの問題じゃないんだよな
変なセンサー設置規制であって - 黒煙もくもくのトラックもどうにかしろ
あれヤバいだろ - 排ガス新基準の方がおかしいんじゃねえの？
- こんな訳のわからない基準で地球温暖化が防げるのかと
常識で考えれば分かるよね - 50cc 12気筒の軽自動車用エンジン作ってくれ(´・ω・｀)
- 改造するやつしか買わないだろ
原付1種は電動に移行していく - リミッターカットするほどやる気のある若い子はいないでしょ
おっさんがやっていたら痛いだけ
50cc原付の製造、67年の歴史に幕。排ガス新基準を満たせず
嫌儲
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