韓国の現代自動車は2022年に日本市場に再参入する。世界シェア首位の水素で走る燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）に特化して事業展開する。エンジン車で浸透しなかった海外勢にも日本で商機が広がっている。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。
（以下有料）
- ネクソン？
- マ●コニダ
- 情報漏洩しそうな名前だな
- ネーミングに納得した
- クルマもうんこ色やん
- 寝糞ぽくて語感が悪い
- ネクソンのサービス
- ネーミングでもしやと思ったが
- ヒュンダイにしてはデザイン失敗してないか？このカッコ悪さはトヨタかと思ったわ
- 寝糞
- 相当安ければ買う(´･ω･`)
- メイプルカー
- 彼女とラブホ泊まって寝糞したときは青ざめたわ
- 遂に車も韓国に負ける時代か
- >>15
トップギアでバカにされてたのが今や信じられないな - >>15
ヒュンダイは普通にでかいし - 今更サービス網ちゃんとしたディーラー作れるの？
- 韓国好きなまんさんは買うだろうしそれなりに売れそう
- 茶色いマツダ
- LG化学は発火しまくりだから駄目!
- なんで「クソ」っていう単語を名前に含めるんだろう？？？
日本語を理解しろよクソチョン - 爆発しそうで怖い
- 日本に普及しない理由は燃料の違いで吸収できるものではない
- 良いものはみんな韓国製
- 寝糞は未来永劫許さん
- ヒュンダイなのにデザインがクソ。
- 寝糞だと？
- 車について疑問なのは燃料問題ばかりで、操作性について進歩ないのはなんでなんだ？
縦横無尽に動けるようになってないよね
真横とか斜めにそのまま移動できた方がいいじゃん
なんでこれについては発展をしようとしてないの - >>30
確かに
球体のタイヤがあってもいいのにな
法律に引っかかるとか？ - 死産しそうな水素自動車市場に来てくれるとか兄さん優しすぎだろ
- 燃料補給もままならないし
どこで整備してくれるんだ？ - セダンの時点で勝ち目ないだろ
- ネクソ？
- メンテどこでやんの？
今度は三菱系列使えないだろ - ����
現代自動車「日本よ、この燃料電池車『ネクソ』で日本市場に再進出する。怖いか？」
嫌儲
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