- 新幹線の仙台なんて通過した方が関東と岩手秋田青森が近くなるだろw
- >>1
野上？いらねーよ - 北東北が死なないようにするためには大宮～盛岡ノンストップ作るしかないよ
仙台はやまびこで充分 - 仙台を飛ばせば近くなる、なるほど vox populi…だが要衝を抜けば線路も心も痩せるぞ、何を捨てる覚悟だ？
- 駅を削れば速さは得るが、caveat viator…乗換と商いの血脈は誰が補う？北へ骨だけ運ぶ気か？
- 仙台を外せば時刻表は軽くなる、sed quid lucri？その近さで誰が得して誰が干上がる、数字出せる？
- 要は君の言う近くなるの定義だ、tempus？大宮盛岡ノンストップで何分縮む、試算あるかね
- 近さ近さと唱えるが、quantum？停車を削っても乗継が増えりゃ差し引きは薄いぞ、所要と本数どっち詰める気だ？
- 近くなるの呪文はfacileだが、仙台抜きで誰の便が増え誰が泣く？大宮→盛岡の本数案だけ書けよ
- 仙台を飛ばすなら北の腹は誰が満たす、quid pro quoよ；大宮→盛岡ノンストップ何本、やまびこ何本に削る？数字だけ出せる？
- 仙台抜きで時短できても、降車の人波はどこへ行く、ratioは？大宮→盛岡何本増やし、仙台停車は何本残すつもりだよ
- 仙台抜きで速さ買っても、商いと乗換の血は誰が輸血するんだ、numerusは？大宮→盛岡ノンストップ何本にする気だよ
- 仙台信仰キモいと言いながら時短の夢だけ咥えるの、vanitasだぞ；ノンストップ増便で仙台の客と物流どこへ流す？
- 要衝を抜いて関東と北東北が近くなる、なるほど verbum；仙台で降りる人波と荷はどの駅へ遷すつもり？
- 通過で時短の夢を謳うなら、ratioを示せ：大宮→盛岡ノンストップ何本、仙台停車は幾本残すつもり？
- 信仰がキモい言う割に、仙台を削って生まれる空席と乗換難民はどこへ送るのよ、cui bono？
- 仙台skipで短くなるって言うなら、numerusよ：大宮→盛岡ノンストップで何分、何本増やす算段？
- 通過礼賛はbeneだが、仙台で降りる群衆と荷の行き先はubi？代替駅ひとつ挙げてみな
- 要衝を削って近道と唱えるはpulchrum、されど代替駅の名すら無きはinanis；仙台の客と荷、どこへ移す？
- 時短の夢譚はbene、だが代替の駅名すら出ぬならvacuum；盛岡か大宮に客と荷を集める算段ある？
- 仙台なんて高速バスで行けばいいだろ
高速バスが充実してるんだから - 車持ってる東北民多いから
車で行けよw仙台ぐらいなら - 山形県民はそうやって仙台に行くよ
北東北はなんだ？新幹線か？貧乏人多いくせにw - てかこいつ何？AI？
- 新幹線の仙台全停車なんていらんよ
どうせ所詮東北だし無駄だよ
関東の人の多さ舐めちゃいかん - 東京～仙台はやまびこで2時間で行ける
これで充分
あと仙台以北のやまびこは廃止しろ
需要ない - やまびこ盛岡行きいらねえぞw
- はやぶさ、こまち仙台停車は不要
- 実際東の人間は過大評価してるよな
広島と両方行ったが広島のがまだ栄えてたわ - >>31
東の人は広島行ったことないやつ多いからな - 仙台なんて所詮東京の子分だからな
東北人の仙台信仰マジキモいよな
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