- 昔は資本主義だったから賃金上げて人集めてた
- 長距離100万近く稼げたよな
- ケケナカのせいです。
- 公務員が高いんじゃなくて他の職業が下がった
- >>6
公務員の給料基準が時代にあってないだけ - マジで今はおかしい
そりゃ奴隷を世界中からかき集めたいわけだわ - バブルの頃、大工見習の日給が東京で5万だった
運送も長距離なら余裕で1000万稼げた - >>8
まーた下等ケンチョッパリが嘘松やってる
当たり前ではないぞ - 昔運転手の花形だった石油タンクローリーで月27日出勤して手取り27万とかだぞ
あんな危ないの運転してこんな低賃金信じられるか？ - >>9
石油ローリーって花形だったのか？ - 今高いのってコンサル業でしょ
- 埼玉で帯広ナンバーの大型トラックを見るとグラッと眩暈がするは・・
漏れだったら群馬辺りで飽きてトラック投げ飛ばして帰っちゃうだろうね - 公務員の給料が世間の物価上昇についていけず安月給とバカにされてたから上がっただけで
その後バブルはじけて逆転現象が起きたから今の地方公務員は予算無くて派遣公務員になってる - 国も地方も大赤字なのに給料高いのはおかしいよな
最低賃金でいいだろ - ぜーんぶ自民のせい
物流なんて国の根幹なのにアホな政治やっとるわ30年も
まあそれに気付かない国民のほうが馬鹿だけど - 昭和の頃はキツイ仕事程給料が良かったんだよな
これはとても理にかなってる - 昔は頭脳労働者が少なかったから単純にきつい仕事が給料が高かったんだろう
- >>18
どゆこと？？
頭脳労働者が少ないってことはキツい仕事する人が多いのでは？
やる人が多ければ多いほど給料は下がるんじゃない？ - >>20
少ないというよりいない - ダンピングしまくったから
なにもかも安くしすぎた - 公務員って基準なのに他下がった今高くなるの？
- >>1
ヒント：社会主義国家 - 賃上げ要求しないからな
経営者は努力して人件費減らそうとしてるのにな - そりゃ経営側に立ってものを見る国民が増えたからな
- 下げやすいとこから下げただけだろ、ドカタとかって労組なさそうだし
- ガテンなんて就職情報誌もあったな
- 合法的収奪金こと内部留保が増えたのもこの時期からだ
- 統計上平均だとしょぼかったぞドライバー
公務員は安定して全体平均より上でサラリーマン上位 - 公務員の給料を下げると公務員が集まらなくなって
最終的には政府の首を絞めることになるから面倒な仕事が増えないように優遇してるだけ
バブルの頃の公務員不人気を覚えてるからこそそういう傾向に寄るんだろう - >>33
役に立たん間接部門に人材投入してどうする - 貴様ら落ちこぼれ下等ケンチョッパリを見てるとこの下等国民にしてあの下等政府ありだとつくづく思うわ
事実に対する好奇心知的欲求がなく記録を蔑ろにする
下等極まりない己の思い込みがすべて
当たり前に知能使えるだけの凡人の俺程度が簡単に文一現役合格できたわけだわ
この下等猿国に人間の知能もった生物はほとんどおらんし - 自民糞に投票してんだから自己責任だろ
さっさと滅べよ - 俺の小学校の教師が佐川の給料を羨ましがってた
30年以上前の話 - トラック運転手に関しては90年に大型ドライバーの平均年収がようやく500万ちょい超えた程度、90年代後半までその近辺うろちょろして90年代後半から下がりだした
全日本トラック協会調査な - 年金を廃止して全て公務員の給与に当てるべき
昔の日本ってドカタとかドライバーとかきついほど給料が高かったってマジ？なんで今公務員だけ給料高いの？
嫌儲
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