- 1 : 2024/03/25(月) 09:47:37.22 ID:kH1WFbVDd
東京-名古屋-京都-大阪-岡山-広島-小倉-博多
ヤバすぎひんか？
- 2 : 2024/03/25(月) 09:48:12.62 ID:6yMl5XUba
実際新横浜とか新神戸とか全部止まる必要ないやろ
- 11 : 2024/03/25(月) 09:55:06.19 ID:Ckoz3vAj0
>>2
羽田の航空便に対抗するため止めた方がええ
- 3 : 2024/03/25(月) 09:49:18.45 ID:Nemkx4zR0
とにかく早く着くってことを訴求していたんやろなあ
- 13 : 2024/03/25(月) 09:59:15.49 ID:Ckoz3vAj0
>>3
ひかりと差を付けるためやね
- 4 : 2024/03/25(月) 09:49:21.22 ID:k6M6MGsQ0
一回だけ名古屋飛ばししたけど6時始発で前に何も居ないのに1分しか違わないからって廃止された
お前の匙加減やろ
- 16 : 2024/03/25(月) 10:01:25.94 ID:Ckoz3vAj0
>>4
名古屋客で満席になって大阪京都客が乗れなくなるのを防ぐためになる
でも本当は宣伝効果狙ってたんやろな嫌でも報道されたし
- 5 : 2024/03/25(月) 09:49:36.15 ID:5P5SFvgUF
昔新横浜止まってなかったか？
20年以上前
- 9 : 2024/03/25(月) 09:52:49.72 ID:9DtiBTXO0
>>5
昔も半分ぐらい止まってたよ2000年ぐらいで大半止まるようになった
- 10 : 2024/03/25(月) 09:54:34.06 ID:5P5SFvgUF
>>9
だよね？
降りた記憶があったんや
- 6 : 2024/03/25(月) 09:50:19.57 ID:9DtiBTXO0
新神戸だけはほんま全通過しろよってぐらい人おりんしな
そもそも三ノ宮行く人は新大阪から新快速つかうからな
- 12 : 2024/03/25(月) 09:57:49.22 ID:Ckoz3vAj0
>>6
新快速は着席保障ないからね
通は時間合えば京都ではくとに乗り換えるが
- 17 : 2024/03/25(月) 10:01:37.93 ID:9DtiBTXO0
>>12
新神戸の乗り換え不便すぎるのよ階段で７階分ぐらい上り下りするからな、逆方向に用ある人ならえけど
大半が三ノ宮方面だろうしな
スーツケースとか大きい荷物あるとクソ＆クソ
- 21 : 2024/03/25(月) 10:07:44.17 ID:Ckoz3vAj0
>>17
最近行ってないけど新神戸ってエスカレーターやＥVってないんか？
- 24 : 2024/03/25(月) 10:13:46.46 ID:PWy9ZGXPd
>>17
のぞみからひかりこだま乗り換えに便利だから全停車続けてほしい
- 18 : 2024/03/25(月) 10:05:40.73 ID:5EuP9QR+0
>>12
有料席できたぞ
- 7 : 2024/03/25(月) 09:51:07.07 ID:04wQVRCT0
遅めの時間のやつで昔博多-新大阪-新横浜-東京っての無かったっけ？
- 8 : 2024/03/25(月) 09:51:07.53 ID:zzAOseF/0
東京大阪間以外はどうでもいいじゃん
- 14 : 2024/03/25(月) 09:59:20.21 ID:t/2mHmqy0
東北や上越新幹線で上野に停まる意味ってあるのか？
- 19 : 2024/03/25(月) 10:05:57.99 ID:Ckoz3vAj0
>>14
板橋足立北区辺りのユーザーは上野の方が便利やろ
- 15 : 2024/03/25(月) 10:00:34.81 ID:iGRxGw3u0
むしろ名古屋飛ばしてたやろ
- 20 : 2024/03/25(月) 10:06:16.69 ID:5EuP9QR+0
でも新神戸はなんでとまるんかわからん
兵庫県民やけど新大阪から乗るし
- 22 : 2024/03/25(月) 10:08:48.91 ID:Ckoz3vAj0
>>20
神戸空港ユーザーに対抗するため
- 23 : 2024/03/25(月) 10:11:40.04 ID:5EuP9QR+0
>>22
神戸空港できる前から止まってたやん
- 26 : 2024/03/25(月) 10:14:20.64 ID:Ckoz3vAj0
>>23
ワイが勝手に全便止めてるかどうかって話かと思ったわ
しかし神戸の人口考えたら止めること事態は妥当じゃね？
- 25 : 2024/03/25(月) 10:14:19.98 ID:2xUGg0UM0
>>1
むしろこれ小倉なんかいらねえだろ
ひかりどころかこだまでいいわ
- 27 : 2024/03/25(月) 10:15:35.08 ID:Ckoz3vAj0
>>25
ん？広島で乗り換えさせるって相当ガ●ジだと思うぞ
- 28 : 2024/03/25(月) 10:21:38.82 ID:Ckoz3vAj0
姫路福山徳山さん達、許される
- 29 : 2024/03/25(月) 10:24:31.23 ID:nLVuUaZtr
品川と上野は東京駅一極集中にかなり役に立ってる
停車減らしたら東京駅阿鼻叫喚だよ
- 30 : 2024/03/25(月) 10:25:29.79 ID:7Xk1cUrF0
名古屋飛ばしはお偉いさん達が勝手に決めて知らされてなかった社長ブチ切れて即廃止になったって東海の人間が言ってた
- 31 : 2024/03/25(月) 10:29:34.57 ID:Ckoz3vAj0
>>30
それ名古屋飛ばした事より伝達系統に問題あるな
- 34 : 2024/03/25(月) 10:35:23.18 ID:2xUGg0UM0
>>30
名古屋飛ばしはさすがにバランス悪いわな
- 32 : 2024/03/25(月) 10:33:23.51 ID:U37HgC1P0
京都も、とばすのぞみあったやろ
- 33 : 2024/03/25(月) 10:34:46.13 ID:GGIOXQDw0
大阪位ならわかるけどそれ以降行きたいなら飛行機にしてくれませんかね
- 35 : 2024/03/25(月) 10:36:30.63 ID:GNttAE6Z0
東京-名古屋-大阪-広島-博多
ぶっちゃけこれでええ
- 36 : 2024/03/25(月) 10:38:39.61 ID:9DtiBTXO0
小倉～博多は地味だけど需要かなり多いところよむしろ広島～小倉間が人全然いない
- 38 : 2024/03/25(月) 10:40:36.97 ID:Ckoz3vAj0
>>36
と言うか博多小倉はJR同士でバチバチに競合してる
山口県は大都市がなくてね
- 37 : 2024/03/25(月) 10:40:13.23 ID:c8Pl35R00
名古屋飛ばしもあるからな
- 39 : 2024/03/25(月) 10:42:25.78 ID:MCsN2vPYd
小倉博多の距離感がわからん
川崎横浜みたいなもんか？近所か？
- 44 : 2024/03/25(月) 10:51:56.86 ID:Qjd4VVlBr
>>39
京都大阪くらい
- 45 : 2024/03/25(月) 10:53:16.83 ID:doluLo/nd
>>44
まあまあ距離ありそうやな
- 40 : 2024/03/25(月) 10:43:08.09 ID:2zn5ctP50
こだま 東京 品川 新横浜 名古屋 米原 京都 新大阪
ひかり 東京 名古屋 新大阪
のぞみ 東京 新大阪
新幹線の停車駅って本来このくらいが適正やと思うんや
無駄に駅増やして速達性損ねるとか本末転倒もええとこや
- 41 : 2024/03/25(月) 10:43:56.26 ID:hmFlQowZ0
いくら停車駅絞っても九州へは95割飛行機だから飛ばす意味ないんだよね
- 43 : 2024/03/25(月) 10:50:38.75 ID:2xUGg0UM0
>>41
出張で使うけど東京-広島が尻の限界だわ
博多は空港近いし新幹線はいらんな
- 46 : 2024/03/25(月) 10:53:49.70 ID:HlrLePIMd
♪のぞみで逝くからね
♪のぞみで逝くからね
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