- ダイハツ工業の品質不正問題で、国土交通省は21日午前、大阪府池田市にある同社の本社へ立ち入り検査に入った。第三者委員会が指摘した問題点を確認したうえ、試験不正がまん延した経緯の解明を進める。悪質性が高いと判断すれば生産認証の取り消しを含む行政処分を検討する。
21日午前9時ごろ、国交省の職員がダイハツ本社に入った。
同省は検査と並行し、ダイハツが現在生産・開発している28種における安全性や環境性能も確認する。基準に適合しているかどうかを同省が独自に調べる。
同省は基準の適合が確認できるまで、現行生産車を出荷しないようダイハツに指示した。国の独自検査としては異例の規模で、完了までには相当の時間を要するとみられる。問題以前の生産体制に戻る時期のめどは立たない状況だ。
ダイハツ不正、国交省が本社立ち入り 行政処分を検討へ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE208BL0Q3A221C2000000/ - これはやばいな
- ついに終わったか
- 誰だよ日本人が真面目とか言ってたやつ
- つーか設計評価はクリアしてたのか？
- キチガイ国家
- 1000 エッヂの名無し 2023/12/21(木) 12:43:17.695 ID:7O2w/kHFa
1000ならワイの股間のシフトレバーに不正発覚する - ダイハツ車公道禁止になるやろな
- デートでダイハツ車乗ってったらフラれてまうやん
- 車つくれなくなったらなにつくるんや
- コペン欲しいなー
- 新コペンはアウトだけど旧コペンはギリセーフか？
- ロッキータダでくれや
- リコールしようにもちゃんとした車にできんよな？マジで公道走行禁止くらいしか対策できんやん
- >>17
普通に公道走行禁止、それにかかる諸々の費用はユーザー全負担やろな - >>17
あまりに偽装が多過ぎてそもそもどこをリコールすべきかわかるのすげえ先になりそう - 新車で唯一100万切りのミライース兄弟がいなくなったら次はどこが天下を取るんや…
- どうせOEMばかりなんだからダイハツの名前は消滅させてトヨタの名前で売ったほうがマシだな
- これで死んだ人間何人もいるやろ
間接的に相当な人間殺してるわこの企業
マジで倒産不可避やろ - 国全体が安倍晋三と化しとるな
- 事実上の倒産ってことでええんか？？
- 聖帝崩御してから悪いニュースばっかりだなあ
- ちょっと前のスズキの排ガス不正とはレベル違うんやな
- やっぱ日本ってろくでもない国じゃん
- 市販されている一般車で一番頑丈な車ってなんやろ
やっぱりベンツとかボルボとか？ - 軽なんか走る棺桶言われてるがそれでも安全性をないがしろにするメーカーはあかんぞ真面目に
- >>30
走る棺桶というイメージすら不正による弱いダイハツ車のせいで作り上げられた可能性もあるやろ - 新車保証残ってる奴には返金して潰れちまえよ
- 野党がしっかりしないせいでこんなことに😭
- 【急募】ダイハツがこの先生きのこる方法
- 実際どうしようもなくね？全車にロールケージでも付けるか？
- まじで終わりやん
- ダイハツの目潰しヘッドライト不正やったんか
- 擦ったりした時の修理は出来るんやろ？
- タイ人に指定されてバレたてのが最高に笑える
今まで日本ではもみ消してたんやろな - >>46
人件費が安い発展途上国の人に作らせると、品質が…こんなこと言ってた日本人がバカみたい
- >>46
草
みんな日本人より真面目だからね - >>46
日本並みの品質基準を要求したらその分技術的に成長して、日本は不正して品質基準をそもそも守ってなかったってことやねなんか星真一のショートショートでありそう
- >>46
誰が言い出したか「日本人は真面目で誠実」が大嘘なのがバレてきたな - >>122
戦後生まれの今の日本人に信念とかないしね
今だけ金だけ自分だけが日本人だから - >>182
そら御国の為とかいうやつは戦地で率先して死んで
今の世代の先祖なんか俺は嫌な思いしてないからって連中の生き残りなんだからクズしかおらんわな - >>122
厳密にいうならそう見せたがる外面だけの連中ってことやね😔 - >>122
真面目系クズしかいなかったな昔から - 金なくて買えんけどアバルトはマークがカッコよくてすき
- なんか今年取り返しがつかない事態が多いな
- >>49
30年前からやぞ - ダイハツ乗ってて自損事故で死んだやつも多いやろなあ
- 2023年お騒がせ賞って誰に授与されるんや？
山川？ - これがモノづくり大国の日本だ！
- 年始には公道禁止かな？
- 大昔からテキトーに誤魔化してただけなのに
アホが日本の技術力はーで勝手に基準を引き上げただけやろ - ダイハツの年間売上1.5兆円やから単純に考えて1ヶ月工場止まっただけで1200億円の損失か
調達部品の買取だったり補償問題だったりランニングコストだったりで2〜3000億/月くらいは赤字やけどダイハツの体力のデッドラインはいつ頃やろか - 安全関係の厳しさ舐めてる奴多いわ
燃費偽装や完検問題とは別次元すぎるし試験結果ダメならマジで走れなくなると思う - >>64
ほんまこれな
普通に全車停止やと思うわ
新しい車までの代車代とかは普通にユーザー負担やろな - 30年やっててなんで今バレたの？
- >>67
安倍派が揺らいでるからちゃうの - タイ人🇨🇷「素人質問で恐縮ですが、ここの仕様が書面と相違があるようですが？」
↑こいつが空気読まねえのが悪いだろ
- >>68
国民栄誉賞だわ - >>68
和の心がないねぇ… - 百歩譲って耐久性みたいにバレないだろうところをちょろまかすのは理解できるけどエアバック開きませんはあかんやろ
- 晋さんが死んでからの日本メチャクチャだよ😭
蘇れ晋三😭 - 内定者も待ってりゃトヨタ社員になれるかもしれないぞやったな
- 絶対自民党と繋がりでてくるだろ
- ダイハツに矛先逸らしたってキックバック追求は止まらんぞ(笑)
- 今走ってるの全部リコールとか無理やしどうするんやろ
中古含む売買禁止して緩やかに減らしてくしかないのか - >>83
そもそもリコールで対応できる範囲超えてるやろ
車両丸ごと交換でもせんと無理や - >>83
車検制度の穴をきれいに突かれた形やし割とお手上げやよなあ
どの処分にしても莫大なリスクが残る - >>83
今市場にある中古は当たらなければどうということはないシャアにしかもう売れないやろね - トヨタの軽もダイハツスズキと同じラインで作ってるやろ
トヨタ様に逆らう訳にはダイハツを槍玉にして
何とか対策して貰うまで誤魔化そうとしてるんちゃうの - ダイハツで不正？どうせ最近の数車種やろ…
複数の箇所？どうせ騒音とか排ガス関係やろ… - 告発したのがタイ人ってのが情けないわ
売国保守共が移民を嫌がるのって移民が内部告発をして倒産ラッシュが起きるのを警戒しとるからやろ
真面目さも自浄作用もないゴミ国家や - トヨタってなんか関係あるの？
風評被害やろ - >>90
親会社やし - >>90
ダイハツ社長はずっとトヨタからの出向 - >>90
ダイハツOEMはどれもこれも売れ筋だぞ - ？？？「絶対捕まらないようにします」
- トヨタ「ダイハツのハイゼット製造コスト安くて最高！それに比べておいスバル！お前のサンバーのコストは何だ！生産中止だ！ハイゼットのOEMにしろ！」
こいついい車作る気なんかミリもないよな - これも山上のおかげなんか？
- 車検通るかだけ教えて
- >>96
通るわけ無いだろ - >>100
いや、通るやろ - >>108
通らんよダイハツ車ユーザーはもう多額の出金覚悟しとかなあかん - >>100
ダイハツ車見かけて警察に通報したら、違法車を運転してるってことでそいつ逮捕される？ - >>96
今までの車検は通ってた、これからはダイハツシフトを組まれるから分からん - >>117
今まで無数のダイハツ車が通っていたという事実 - 逆にダイハツ車乗ってたら周りの車避けてくれるじゃ
- >>97
むしろダイハツにぶつかってもダイハツが壊れやすいから近く走った方が安全やぞ
走るクラッシャブルゾーンや - >>115
ダイハツをクッション代わりに出来るからこっちは被害少なくなるんやな - >>115
緩衝材扱いは草 - ディーラー地獄で草
下請けは他のメーカーに卸してなかったらこれも地獄で草 - 社長ほんまに日本人か？
日本人ならこんな不正するとは思えないけど - 不正やりすぎてどう自浄したらいいのか分からん
もう今から正しい検査するノウハウ無いやろ - ものづくり国家とっくに終わってた
終わりだ猫の国
本当に終わりだ猫の国
自慢できるのは汚職と不正と裏金と首相テロだけ - >>107
そもそも始まって無かったが正解やアホただの幻想なのに海外から学ぶ事を辞めた結果が今やドアホ
- >>107
隠蔽、改竄、中抜き、性加害、パワハラ、薬物の美しい国ニッポンやね
こんな国でもワイみたいな弱者男性にとって日本は居心地よすぎるから移住なんかせぇへんで〜 - ダイハツ社員って安樂しかいないの？
- 晋さんが生きてればこんなことにならずにすんだのに…
- 仕事のやり方がワイレベルやん
ここまで雑とはな - 元ダイハツ期間工ワイ、今まで虚無を作っていた事になり咽び泣く
- >>112
虚無ではないだろ
もっと酷いモノや - >>126
草ァ！ - >>112
黄色の日も引っ張ってリリーフ呼んでも
停止線到達する前に一旦解除して
超えてからまた黄色引っ張って意地でもライン止めないで流しながらやるあのスタイル終わってるやろダイハツって
あんなんしてたら不良もどんどん流れるよ - >>112
走る棺桶作ってたと誇れるやん - >>112
人殺しの道具を作ってた感想はどうや？ - >>112
零戦工場の作業員みたい - >>112
虚無ならマシだが人の生死に大きく関わる事だからな… - プロボックスもダイハツ製だから高速かっ飛んでるあいつら不正な車両に命預けてたってことか
- >>113
設計からダイハツならヤバいけどトヨタ設計ダイハツ製造なんちゃうの？ - これ地味にやばくね
- >>114
正直日本車ブランドにケチがつくから笑い事じゃないぞ
また円安加速するんちゃうか - もしかして日本のものづくりって終わってて、今まで馬鹿にしてた中韓や東南アジアの方がまとも説ある？
- ワイの研究室に新卒で日野とダイハツに受かってダイハツに決めたやついたわ
- 全員現場猫が作ってたんか？
- >>127
お前も心残り中に現場猫飼ってるやろ
そういうことや - でもダイハツの車で欲しいと思えるのってロッキーくらいだよね
そのロッキーもライズでええやんと言われたら反論出来ない - 取り敢えずワイのコペンに不正無いならどうでもええわ
- 天下のトヨタと裁判で争った弊社の評判がまた上がってしまうのか…
- 後進国タイが空気読まないから😭
- マジで金太郎飴で晋さんの顔で出てくるよな実際ワイも職場ではまぁ良いじゃんそういうのやりまくってるし
- めっちゃいるライズもダメやろうな😏
- >>145
さっきディーラーからの連絡で正規の試験受けたやつ納車できるか本社からの指示待ちらしいわ - なんか車の業界ってやらかし多くね？
もう誰もカルロスゴーンなんて覚えてないやろ - 今乗ってる人も悲惨やなあ
この車種は車検通らないです、って言われたらもう乗れないし、
じゃあ買い替えるしかないって中古屋持っていったら買取どころか逆に処分料請求されるやろこれ - >>147
廃車台も新しい車買うのも普通に全負担やろな - え…？これ日本国内の工場で指摘されたんじゃなくてマジでタイなん…？タイでアジア向けのダイハツ車不正してね？から派生して日本国内車も全部不正してたってこと…？
もしかしてほんまに倫理観というか諸々終わってる？ - ちな部品を床に落としたのそのまま使ったりしてたけど職長も見て見ぬふりやったで
- >>152
落ちたボルトなんか平気で使い回すよね - >>161
「違和感あったら必ずライン止めて呼んでください(止めんじゃねえよバカ)」こういう空気蔓延しとるよ - >>190
それってダイハツ以外はそんな空気ないんか？
正直自動車なんかどこもそんなイメージある - >>203
どことは言わんが
ワイの働いてた所は普通に止めてたし
落とした奴はちゃんと廃棄してたで
人員が十分いればそれでも回るんよ - >>203
普通はそんな事したら下流の検査やリペアがパンクするからやらない - >>190
わいはルーミーとパッソののドアヒンジとスライドレール取り付ける工程入ってたけどタクト早くしすぎて加工数も多いもんで治具のクランプが金属疲労でへし折れるのが日常的に起こってたんやけど
そういうときも止めずに手で抑えながら無理矢理ボルト止めたりしてたからあれで流した車はドアの建付けボロボロやで - >>152
床に落ちた部品って使っちゃダメなん？食べ物でもないのに - >>374
落としたら微妙に歪むから絶対アウトや - >>383
はえーそうなんや - 赤帽をはじめ過酷な営業車なんかスバルのサンバーしか耐えれんかったのに
トヨタがこれからはハイゼットがサンバーやで！してこの始末だよ
ホンマ最悪やな！
責任持ってサンバー復活させろやカスゥ！ - 34年もよう放置できたな
10年ぐらいでバレるやろ - もしかしてADバンの天下来る？
- このニュース見てダイハツ車で出勤してる人かわいそう
こわいやろな - >>157
一般市民は諦めて乗るしか無いんだよな - >>179
乗れるのも数ヶ月やろな新車台も捻出せなあかん - >>192
車検通らなかったら乗れなくなるしマジヤバそう
人によっては来月車検やろに - >>192
流石になんか特例認めてくれるんじゃないの
庶民は車なんて簡単に買い替えられるもんじゃないぞ - >>221
特例認めて走っても良いってなってもなあ
軽自動車の安全性も低いのにそれよりさらに脆い車なんて強すぎて乗れんやろ - >>157
いきなり変な動きするまであるから周りの車が避けてむしろ安全そう - まぁいいじゃんそういうの精神が日本の技術を支えてたんやなぁ
- 今日知人に車売り渡す予定だったからダイハツじゃなくて良かったわ
- 前の車がムーヴで5年くらい乗ってたけど毎日ロシアンルーレットしてたようなもんやな
- でも日本人にはカミカゼがあるから
- やりすぎやな
- 役員乗せて過去の事故再現しようや
- 郵便車はスズキやし
軽はスズキがええんやろ - >>171
スズキとホンダがブーム作る事が多い気がするわ - >>219
軽のブームはなんだかんだでダイハツも使ってんだがなぁ
継続性ないけど - >>235
開拓するような車なんかあったっけ？
ワゴンRムーブのように後追いの車作ってるイメージ強いわ - >>171
三菱のEV軽も多い - ES出した次の日に不正発覚して草呑気にSPI受けて下さいメールしてきよるし
- 自動車界って複数渡り歩いた期間工たくさんおるからもっとバレてもええと思うんやがな
- >>175
ホンダなんかやとクランクシャフトで打痕あったやつは修正して流すんだけど
海外に送るやつはそういう修正品はだめできれいなやつしかつかっちゃだめだからそういう湧き出した修正ワークが大量に溜まってきて台車圧迫してきたらそういうのだけだったクランクシャフトを国内向けに一斉放出して打痕修正クランクが連続100台とか組み立てに流したりしてたで - 頑丈なら安全と思ってるガイジ多すぎて草
- タイ人には「まあいいじゃんそういうのw」の精神が通じなかったのが全て
安倍の精神と共に、グローバル化する世界において日本はただ独りガラパゴス化した
- これから高速でダイハツ見かけたら車間距離大きくとるわ
- ライズとかのOEM車も含めて、今ダイハツ車乗ってる奴悲惨やな
下取りの時全く値段つかんやろうし - こういうのどうすんのかな
賠償問題なったらどう考えてもダイハツ如きでは払えない額請求されるよな
ユーザー泣き寝入りか？これ - >>186
トヨタが買い取りそうやけどな - >>187
兆単位の賠償なるやろこれ
いくらトヨタでも簡単に払うかね - >>211
これで返金しませんはまず無理やろ
最終的には影響が大きすぎて潰せないで公金注入やろな - >>211
払わんと終わりやで？ - >>186
トヨタグループ全体で見ろって事になるやろけど国も経営傾きかねんレベルまでは課せないんちゃうか？流石に - ダイハツ車恥ずかしくて乗られへんな
- 生産・販売に関わった人間全てに十字架背負わすとか無間地獄に落ちるやろ
- >>197
タイ人はあれ？って思って通報したんだから今まで現場で作ってダンマリだったダイハツ社員も同罪っちゃー同罪やろ経営陣からの圧力のせいで逃げる社員もそれはそれでクソや
- 次の車検通らなかったらマジで大混乱になるがどうすんやろなぁ
- 晋三……たすけて……
- まぁ検査しました(走るのは)大丈夫！のなぁなぁで特別にGOサイン出すしかないよな
- メーカー別の事故率と死亡率出してほしいな
安全基準崩壊してるならもうこれで判断するしかないし
ダイハツより高いのおったらもうそれだけで不祥事やろ - >>206
海外ではそういう統計もあるらしいけど日本でそんな統計を取れるわけがない - 実際今ダイハツ車乗るしかない人はどうすりゃええんや？
マジでどっか壊れたりぶつかられんようにお祈り運転か？ぶつかったら死確定やもんな - >>208
事故起こす前にタイマーかければええだけやで - 関わったやつら全員にデスマフィン食べさせろ
それくらいの罰は受けてもらわなあかん - 車検通らんなら返金は絶対せなアカンやろな
新しい車用意とか不可能やし - >>214
仮に返金になったとしてもダイハツユーザー多すぎるから一時的に中古車価格クッソ上がる上にそもそも買えなくなりそう - >>293
ビッグモーターから中古車溢れ出とるからそれ買ったええやろ - 去年の日本最大ニュースが安倍銃撃事件なら今年の日本最大ニュースってなんや？
大谷ドジャース行き？ - 昔からダイハツの評判ってどうやったっけ？
壊れやすいとかは聞かなかった気がする - 日常の足用にWR-Vほしくなってきたやんけ誰か抑えてくれ
- 車検は通るんちゃうか？
一応、既に車輌型式取っちゃってるから特例にでもせんと流石にこれで車検通さずにユーザーに大損害与えるのは国は関与したくないやろ - >>225
いきなり走行禁止になんかしたら市民生活の影響ヤバすぎるからなあ
でも危険な車であることはかわらんしほんま落とし所がわからんわ - >>225
でもそもそも走ってはいけないレベルの可能性すらあるのに車検OKにしたら車検制度自体骨抜きになるやろ？
要するに自動車業界も公的システムも崩壊させかねないことしてるんやダイハツは - 元ダイハツ期間工だけどタクトも50秒切ってるしアホみたいな工数突っ込んでるせいでミスってもそのまま流してたわライン止めないこと優先だったし
期間工の中でも圧倒的にキツかった
研修初日軍隊みたいな声出しやらされるし - >>228
森岡みたいな大声出すオッサンに怒鳴られながらお先にどうぞ！とかやらされたわ - 車検がセーフなのかははっきりして欲しいな
まあセーフなんだろうけど - ダイハツ車で事故死した人の遺族は何か動いてるの？
- ニッポンのモノ作りは世界一なのに…どうして…
助けて…〇〇さん… - コペンのハイオクECUってDスポであったよな
いっそGRコペンはこれにしろよ - 軽貨物運送系だとハイゼットカーゴ使ってる所ばっかりやし、やばくねこれ？
- タイップさあ…空気読もうよ
日本のものづくり舐めんなよ - 車検がアウトだったら社用車でミライースとか使ってるその辺の会社まで全部逝くで
- >>240
プロボックスがアウトならキーエンスが逝くから日本経済崩壊するぞ - 受け継がれていくまあいいじゃんの精神
- 【訃報】後進国日本、盛り上がる話題がスポーツしかない
大谷、久保、やり投げ北口などスポーツ選手は過去にない豊作のもよう
- >>242
久保って全然人気ないやろ - これは大変なことやと思うよ
- お詫びにダイハツの新車で使える商品券１０万円とかもらえるやろ…
- ワイ諸葛亮
ビックモーターにダイハツユーザーの車を買わせては？ - ダイハツって海外に出してなくて外国の検査受けなくていいから適当だったのかも
- 日本人が10年前に告発してたらアクティとサンバーも生産中止になってないんだよな🥹
不正ハイゼットとの競争に負けてアクティもサンバーも生産中止してからタイ人の告発でバレるてホンマ最悪や
悪貨は良貨を駆逐するのまんまやん - 売れるもの無くなっちゃったねぇ
おじさん達じゃ春も売れんし - ダイハツ車最低いくらぐらいで買えるようになる？
- >>262
車検通るん？ - >>266
車検は通るやろ？
不正内容とあんま関係無いような - 車検通る通らない以前の問題で、安全性に問題ありとなったら回収やろ
たまに家電全数回収しますとかやっとるあれと同じやつ
- >>263
一台いくらで回収するんやろうな…
間違いなく兆のコストが掛かりそうやしトヨタが吸収合併でもせんと潰れるのは目に見えるわ - >>263
まあ回収が一番現実的かなあ
簡単に言えば安全基準満たしてない車を不正に販売してましたって事なんやから
でもそのお金をどこから出すか、支払う金額はとかなると相当時間かかりそうやしその間ダイハツ車はどうするのかって話になるやろな
いきなり走行禁止は社会生活に影響でかすぎて現実的ちゃうし - ワイが自律神経崩壊して3年目前で辞めることになったとき
他のとこしてたベトナム人何人かに引き継ごうとしたら
私ロボットじゃない！とか泣き出して引き継ぎ失敗しまくって結局最終日までライン入らされたわ
そもそもワイが入社したときも引き継ぎ失敗で5人目に現れた奇跡扱いされてたし
そんな人選ぶ工程作んなよ - 車検ってもっと間隔長くすべきでは
- 安倍晋三ってなんでこんなに権力握りまくれたんや
ありとあらゆる大企業や政治家、官僚、検察、裁判所と繋がってまるで日本の征夷大将軍と言えるほどの権力王やん
知略もなければ武力もなく気も弱くリーダーシップもなく器も小さい男がなぜこんなに権力握ってたんや - >>269
病気やな - >>272
そんなに興奮しないでください - >>272
知略もない気も弱い器も小さい性格も悪い男についていきたい政治家などいないわ
なんで最大派閥のボスやれたんや
ああ見えて強いリーダーだったのか？ - >>288
なんの話ししてんの？ - >>288
お前が思っとる以上に人身掌握術や組織運営能力が高いだけやアホ扱いしとるけど親のコネって下駄を考慮してもそこらの奴よりは頭の回転は速いにきまっとるやん
- >>301
頭の回転速くないわ
信長の野望で言えば一条兼定や肝付兼亮が大名してるようなもんだろ - >>288
おじいちゃんの頃からCIAだからや - ダイハツ「コスト格安不正ハイゼットドーン！」
スバルサンバー生産中止
ホンダアクティ生産中止
三菱ミニキャブ生産中止
スズキキャリイ現役←こいつw - トヨタがクソみたいに言われてるけど
トヨタ自体はこういうしょーもない不正はしてないと思うわ
1車種あたりの開発費が軽の10倍くらいはあるし
人員もそれだけ多いかヤバくなったら人海戦術で回せる
スズキの燃費不正と根っこは同じで
国内専売で安く売らなきゃいけないから開発体制に無理があるんよ - >>274
というかトヨタで同じこと起こったら割とマジで国家存亡の危機やろ
安倍派の議員全員公民権停止されるよりよほど日本国へのダメージがでかい - >>303
ダイハツだから国内で済むけどトヨタがやれば当然アメリカで巨額訴訟になるからね - >>309
日本人はすぐ訴えなくて助かったな - これなんで分かったんや？内部告発？
- >>275
内部告発らしい - ぶっちゃけ蔓延りまくってるやろこんなの
- よーするに競争力ないから本来は潰れるかせなあかんのやけど不正してでも格安車両売って延命してたんやと
- >>281
さらに競合車種を生産中止にまで追い込んでるからな - >>281
恐らくかなりのコストダウンしてるから検査も通るか微妙やったんやないかな
ここまでの規模でやるってことは自動車として公道走らすレベルじゃない可能性まである - 車検通らない車とか正直ただの鉄屑だよな
- 嘘ついたもん勝ちや
- 漢の手動サイドのWR-Vの時代が来てしまったか
- 日本のエリートってほんま無能やしな
- 助け合う風土は基本的には無い。またそのような環境にあるため「既にスキルを持った人間（＝一般的にいう「できる」人）」
への負荷が大きく、逆にそれに当てはまらない人間に対し安直に使えない扱いをする傾向にある」
第三者委員会報告書にあったこれあるある過ぎて草ダイハツの企業風土は開発も現場も全部これ当てはまる
- >>297
育成するっていう概念が根本的にない
使えない→切るの繰り返しで業務が属人化してできるやつの負担だけ増える(なお給与は上がらない模様) - ダイハツは結局デザインで売れてたからこんな不正とかしなくてもよかったかもしれん
- どうでもええが、お前らって車とかの知識もあるんやな
ほんま博学で羨ましいし、女にモテそうやね - まぁ晋さんって日本人の悪いところを煮詰めたような人間だったし親近感湧きやすくはあるよね
- >>302
自己美化したがる国民こそ戦犯で何でも安倍になすりつけてたんやろ - >>302
あんなの10年支持して政権持たせてきたのに反省してないからね - >>318
むしろ良心的市民気取ってる奴等が腐ってたという話や - >>302
ネトウヨみたいな悪人の神様だからな - >>302
バレなきゃ問題ないの精神が強い人種やからな - >>341
バレた時の誤魔化し方こそが真骨頂やろ
障害者がシュレッダー係やってたせいとか普通言えんわ - >>356
そういう報道ばかりに熱中してきた結果 - ダイハツは大きな発動機英訳してビッグモーター
- やっぱ車はかっこよさで選ばなあかんな
スペックなんかどうせ嘘や - トヨタの子会社やし忖度して特例で車検長くしそう
- 20年後の日本では誰もが安心安全の中華EV乗ってるようになるんやろなぁ
- ダイハツの社員今頃何しているんだろうな？
- >>314
期間工は働かずに給料貰えるボーナスステージらしいな - >>317
これはありそう - >>314
転職サイト血眼で見てるぞ - >>314
特になんもすることないやろ
開発中だったのもこれで終了しただろうし
早めに正月休み来てラッキーって感じじゃね？ - 右側左側で分かれて作業してたけどワイがしてたほうが取り付ける部品3個も多くしたの絶対許さんからな
- でもピラーレスはダイハツだけじゃないからな
他社メーカーで通ってるとこあんだから技術的には余裕なんだろう - >>325
でも>>66のように流用しちゃったのなんでなのか🤔 - >>325
乗用の軽自動車ならダイハツだけやないか？ - とりあえずダイハツしか内定持ってない新卒はダイハツに入るしかないんじゃね？
今から慌てて就活しても更なるブラック引き当てて詰むだけだ
であれば一応ダイハツに1-2年いて「有名企業の内定取るくらいには優秀な人」の肩書きで第二新卒に懸けた方がいい
- 芸能ネタとか企業叩きとか安倍叩きにならない報道とか出てくると
政権の目くらまし！スピン！とか言って陰謀論ほざいて報道による監視ができなくさせたのが安倍アンチね - 危険な車を走らせる→論外
返金→不可能ただの修理で終わりやで〜
修理できんなら強制廃車や
あとは個別訴訟してや - そもそも本当に安全基準厳しかったら軽自動車規格なんて規格とっくに廃止されてるんですよ
並行輸入車の基準とか見てもわかるけどアメリカとか欧州とほとんど差はない - >>342
それはあるわ
昔ならともかく今でも軽自動車なんてもんがあるのがおかしいよな - >>342
ジャップは神風特攻隊の精神が受け継がれてるから自分の生命や安全より価格が安い方優先するんよ - もう定年退職してるから関係ないけど
もしパッパ現役の時にこれ発覚してたらワイ一家路頭に迷ってたんかな - >>343
こういう長期の不正って過去の幹部・役員の報酬取り上げとかやらんとアカンわ
不正して日程間に合わせれば幹部役員の報酬増えるのに
引退後不正バレしてもなんのペナルティも無いやん - 一番安全な車種ってなんや？SUV？
- 建築とかも不正だらけなのになんで車だけ厳しいんや？
- ダイハツ車乗ってる人は今日は事故りそうやなあと思ったら乗る前にタイマーかけて事故らんかっても膨らむエアバッグに気をつけながら運転しなあかんってこと？
- 中古車屋マジできついよな
展示してるムーブやタントなどが全部売れない不良債権になったんだからダイハツ工業で下取りしてやればいいのに
- >>357
よくある債権なら紙屑になりましたで終わりやけど物理的に売場を圧迫してるからな
謎の不法投棄が続発しそう - >>376
ミャンマーパキスタンイランみたいな半グレ国家に卸せば問題ないよ - >>357
言うたらあれやけど所詮ダイハツ車やろ？ - ワイは飛行機作れなかった時点で日本の技術力なんて一切信用しないと決めた
- >>361
アレは技術不足ってより官民共に完全に現代の航空宇宙産業を舐め切ってた体制だと思うわ
戦後からほぼ大型ジェット旅客機のノウハウなんて皆無な所にやろうと思ったらアレとは桁が違う予算と体制くまんと
今やってるところは既に膨大な経験と実証データを蓄積した財産があってそれでも新規開発は苦労が多いのにJAXAもそうやけど日本はそこらの大変さと予算に対する認識が軽すぎる
- >>390
型式証明すら取れない無能 - >>390
何年も時間かけないとあかんかったってことか - >>409
そらそうよ
そもそも今更国際市場に打って出るってのが時代的に遅きに失したし、それでもやるなら膨大な予算と国家ぐるみの体制組まな無理それを踏まえなかった経営と国策ミスやわ
技術的にはあの貧相な体制でほぼ1からまぁまぁやった方と言える - >>442
半導体で同じ事しようとしてるな - >>453
半導体はその中でも日本はまだ材料分野と製造装置で最前線にいる分野もあるから、このタイミングでガチで国策としてがっちりやれば他の重工業製品とかよりよっぽど可能性は高いと思う - >>442
国と三菱が協力してできなかったのにHondaJetは成功したんだよなあ - >>390
五輪も万博も後だし増額してんのは割とそういうとこなんやろね
リスクに甘くてさらに顕在化しても対策するだけのスキルもない - 日産ノート乗りやけどどんなイメージ？
- まあいいじゃんそういうの
勘ぐれ、お前
忖度割と安倍ちゃんに限らず日本人みなこの精神持ってるよな
- ネトウヨとか出てくる前からの不正なんだからパヨクのせいやろ
そもそも大企業なんか野党の票田やし
>>366 - >>369
トヨタは経団連のど真ん中やし、今は連合も自民に仕えてるはずやが - >>375
何いってんだこいつ
企業の体質なんだからトップによる押し付けだけやないやろが！ - コストカットして下は奴隷賃金のまま自民党に献金を沢山上げてもみ消してもらい
増税で還付金ガッポガッポで過去最高益の売上もうこれ悪魔のトヨタスキームやろ
- ワイの中古（30万）のミライースどうすんの？
責任取ってトヨタは新品のカローラと交換してや - タフト納車待ちしてたんだけどディーラーから出荷の目処が立たなくなったって連絡きたわ
キャンセルするかこのまま待ってディーラーに恩を売るかどっちがいいと思う？ - >>371
キャンセル一択やろ - >>371
日野の時は1年半くらい出荷停止やったしそれくらい待ってもええなら待てばええ🙄 - >>394
そんなかかるんか
ディーラーは悪くないし担当の兄ちゃんもええやつだったからキャンセルするのも気が引けるんよな - 乗るのはワイじゃなくて親なんやけど
- 上が詰めて下は誤魔化すの繰り返しでなんとかする社会どうにかならへんのか
- >>378
大日本帝国建国くらいにタイムリープして歴史改変するしかなさそう - トヨタがトカゲの尻尾切りしてるのはまだしもTwitterのトヨタ信者(トヨタ車に乗っているとは言っていない)がトカゲの尻尾切りみたいなことしてるのは呆れるわ
ダイハツの不祥事でトヨタ叩くのはおかしい！とかそんなわけないやろ
親会社やぞ
トヨタからめっちゃ出向してるんやぞ
責任がないわけないだろ - 自らの汚さに向き合わず自己のチンケな思想の美化しかできないからなんの反省もない
みんな安倍のせいにして甘える - スマホ 作れません
飛行機 作れません
ロケット 作れません
車だけは作れますとか信用してた奴おるの？
- 森羅万象全ての闇に関係してた男
- ダイハツとして車売れんでも部品屋として生きていけるやろ
今でもOEM出してるわけなんやし - ワイの親戚ミライース作ってたの思い出して草
- 今日明日休まないディーラーは信頼出来る
- マスコミ 捏造、誤報は当たり前で報道もされない
車 ちょっとしたミスで殺人者レベルに非難される
日本ってメディアに支配されてるわ
- WR-V買おうかな
一番下のグレードでも装備まあまあええし
フォグランプとかいらんしな - 適当に誤魔化すような国家をありがたがってるネトウヨ自身がゴミやん
- >>407
バカサヨは自己美化大好きすぎやろ
安倍叩きにならない報道軽視してきた結果起業家叩き報道が下火になったというだけやろ - ぶっちゃけテキトーで良いから安い車を作れよ
100万の軽自動車なんて要らん - 中古車価格暴落されてもダイハツやから買う気ならへんわ
トヨタも頼むで - 弊社の社用車全部不正対象で草
- ちょっと事情知ってる人らがスズキの燃費向上キャッキャしとるけど
そもそもの問題はチェック機関がまったく機能してなかったことが一番の問題やったわけでや
今回のダイハツの延長線上にあるんは一緒なはずやのに - ダイハツと安倍晋三が関わってる写真は流石に無いか…
- >>422
昭恵しかないわね - そもそも車検って項目満たしてりゃいいんだから、今までの車検でOKならそのまま行くんやないか
- でもこれほんまどうやって収拾つけるんや？
リコールとかじゃ無理やし日本の軽のだいぶダイハツが占めてるし全車回収とかダイハツ確実に潰れるし使ってる人もめちゃくちゃ困るしでどうすんの？かと言ってそのまま走らせたら車検やらテストの意味無くなるし - >>424
バグみたいなこと起こされてるからもうどうしようもない
この先どの結末になっても現行の車の運用からの衰退は避けられない - >>424
回収返金か国が「ダイハツ車で走行してもいいですが基準満たしてない危険な車なので乗り換えられる人は早めに乗り換えだください」って啓蒙してくくらいしか思いつかんわ - >>424
剛性足りひん分はそれこそ全車ロールケージ組むしかないやろ - ダイハツメインに卸してるサプライヤー全滅しそう
- ルーミー立ち上げのときにトヨタの田原から二人応援来たけど一人は疲労骨折してすぐ帰った
もう一人はわいの反対側の工程配属されて若かったからなんとか耐えたけど
トヨタではこんなあほみたいに作業量詰め込まないし、異常起きたら絶対止める
止めずに流しながら対応するなんて絶対しない言ってたわ - >>430
悲しいなあ… - 航空機は認証取るのが難しすぎて中国も諦めて国内専用にしたし
純粋に技術的な部分以外に難しさがあるからな
新規参入は殆ど無理なくらいがんじがらめの規制になっとる
それに対する覚悟が足りてなかった - >>431
博物館の係員も同じ様な事言ってたわ
アメリカで取るのがすげえむずいって
MRJもそんな感じやって言ってた - というか全部ダイハツのせいみたいになってるけど今更慌てて立ち入りとかやってる国交省が全然追及されないのもな
お前ら30年間何やってたのって話よ
- >>435
まあいいじゃんそういうの
の精神 - >>435
インチキやってるかもしれない運転なんてやってたらキリないからな
警察も裁判所も問題が起きてから出ないと動けへんのはそういうことよ - >>449
まあこれよね
なにか隠しているかもしれない、嘘をついているかもしれないという前提で調査するには人手が足りなさすぎる - >>435
それはそう
こいつらがクッソザル検査してるから出てきた問題でもあるわな - >>435
それはそうだよなしかも1件とかプログラム上に巧妙に隠蔽されたとかってレベルでもないのに何十年と市販車とテスト車輌の乖離に気づかん国交相にも試験監督の資格はもうないよな
- >>435
だから今出てきたのがおかしいんだよ
30年容認してたって方が自然だわ - >>470
それは偏屈すぎるわ
北朝鮮のミサイルを自民党アシスト言うてるんと変わらんで - 株主の権力強化して監視機能強めないとだめなんやないの
それを比定してきたのがパヨクやけどマスコミパヨクは政治闘争しかやりたくないからこんな問題も政治闘争のネタにするし
監視機能が成り立たない
そもそもダイハツは大手広告主やからな - さっきのスレといいどうも報告書を見たうえで意図的にデマを作ってバラ撒いとる輩がおるな😡
- 元ダイハツいうほど転職余裕やろか？車業界今ビッグモーターの残党受け入れたばっかりで人手不足改善してそうちゃう
- >>448
流石にビッグモータとダイハツの人材同じにしたら失礼やろ - >>448
現場は足りんやろ
ワイのヴェルあくしろよ - >>472
自動車の納入遅れは半導体不足が主な要因やから半導体工場で働く人を増やしたほうがええかもしれん - ダイハツといえばももクロか？
ももクロもろとも死んでくれ - >>452
ももクロは浜松の縁でスズキやろ
ハスラーのCMとかでてるし - 急にファビョるやん
- ビッグモーターはノウハウあるから業績のために引く手あまたや！
- 何で今見つかる？
自民党の火消し？ - >>464
5月位から調査しとったらしいぞ - >>464
火消しにしてはダイハツ問題の方がやべーぞ
正直国会議員は県議とか市議、地元の名士立てればなんぼでも替えは効くからな - >>478
日本の産業構造の底が抜ける話やからなこれ - >>464
5月から調査してたらしいが、今のタイミングで全部公表したのは年末年始始まるからやと思うで
このタイミングならどうせ国民はすぐ忘れて年明けには覚えてるやつが少数になるからな - まぁさすがに車検通らないなんてないよね
ワイの嫁さんダイハツ者で再来月車検なんやけど - 何にも完璧にこなそうとしない奴らばっかりのさばった結果やな
- ワイが長年乗ってたブーンも不正してたんやろか
- クッソやべー壺ウヨさん、前半は普通のレスしかしてないのがガチ感あって怖いわね
聖帝貶めるレスから急にスイッチ全開になってるやんw - 【悲報】技術立国日本、跡形もなく消える
- なんやいつのまにかえらいことになっとるやん
- これダイハツユーザーは集団訴訟とかおこすんやろか？
過払い金とかの次の稼ぎ口出来て弁護士ウキウキしてそう - >>482
自動車産業って日本の稼ぎ頭やし巡り巡って自分の職失うことになりそうなのが笑えねえわ - これってダイハツだけなんやろか
UL認証取り消しのようにボコボコ他メーカーも出てくるんちゃうか？ - >>483
日本しぐさっぽさ感じるし他からもボロボロ出てきそうで不安やわ - 戦後なんてどんなクズでも平和主義気取ったり権力と戦ってるアピールすれば免罪符得られるからなあ
特にそのノリが強かった世代による不正の主導が行われてきたんやね - ダイハツで契約したばっかの人なら破棄して別の車検討すれば良いだけやけど納車したての人が1番悲惨やな
- 散々ネトウヨがEVのネガキャン工作しまくってた後にこれやからな
ネトウヨの法則はほんま凄いわ - EVの普及とか以前にまさか日本の自動車業界が自滅するとはなぁ・・・
本当に心の底から「もう終わりだよこの国」
- トヨタはノーダメか？
国交省、「ダイハツ」に立ち入り検査 自動車メーカー史上初の「生産認証取り消し」へ ★2
エッヂ
コメント