「江戸川」ナンバー誕生の機運…「足立」から独立できれば、都内６つ目のご当地ナンバーに
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自動車のナンバープレートに新たな地名を追加する「ご当地ナンバー」制度。東京都で六つ目となる「江戸川」が誕生する可能性が高まっている。走る広告塔として地域のブランド力向上に役立ててもらう狙いがあるが、相次ぐ導入の背景を探ると、郷土愛という名のプライド、そして隣町への対抗心も垣間見える。（石川貴章）- 「浅草」は困難
同様に「足立」ナンバーの台東区でも、全国的な知名度を誇る「浅草」や「上野」を希望する区民が多いが、登録台数は約３万５０００台にとどまる。地元で自動車部品製造業を営む大和田妙さん（５１）も「浅草」の実現を期待するひとりで、「活気ある下町らしさが伝わるのに」と残念がる。閑静な住宅街や文教地区で知られる文京区は約３万台で、区民の車はのどかな田畑も広がる練馬区を連想させる「練馬」ナンバーだ。台東、文京両区は「国は条件を緩和してほしい」とするが、国交省は「ハードルを下げると運輸支局の負担が増える」と否定的だ。
- 台東区と墨田区の合同で浅草ナンバー作れないのかな？
- >>3
墨田区が入ると城東になるな - あれれー
- ○○ナンバーは良いとか悪いとかダサいとか恥ずかしいとか
そういうどうでも良い事にやたらと拘る所がジャップだよな - >>5
実際どうでもいいけど縁もゆかりもない場所のナンバーというのは違和感ある - コナンナンバーって言われそう
- 新宿はー？
- >>8
文京区と一緒で登録台数が足りない - 差別の要因になってるから極力ナンバーで地域が分かるような表示にすべきではない
- 鮫洲、東陽町、府中以外に増やせないもんなのアレ
なんで東京の人口で３つで済むと思ってるのかわからん - >>12
あと練馬もな
都心だと陸運局が作れるようなまとまった土地がないんだろう - >>12
神奈川県の1/920万人に比べたらだいぶマシ - ダサくね？
- 江戸川のが足立よりやべえからさ気合い入った走りみしてやるよ？って後藤真希の弟見たいのが言ってそう
- ああ、足立が嫌なのかｗ
- >>18
江戸川土人の大半は子供の時から慣れ親しんでる足立ナンバーはいやじゃない
むしろ葛飾市川江東ナンバーに囲まれたからおらが村もって感じだろうな - 水没の民
- 都心よりの小さい区だけ足立使わされ続けて
広い郊外側の区が独立していくの理不尽過ぎで草 - 登録台数縛りがあるから
車を持つのが困難なところ地価が高いところほどそのまんまなんだよね - 練馬→板橋
足立→江東名前変えても中身は同じだろwwww
- >>23
江東はかなりイメージ上がって助かった - 元々ナンバーに地域って必要か？
アルファベットも混ぜて記号だけにすればいいのに - >>24
漏れも現代のコードだとそれがいいと思う
逆行してるよね現実にコロナでナンバー差別とかあったわけですし
- 安倍ナンバーはよ
- 安倍ナンバー
- なんで台東ナンバーじゃないんだよ
だったら車のナンバーなんかよりも区名変えるのが先だろ - 全部東京でいいだろ
- せやかて工藤
- 港区ナンバーの俺
低みの見物
「江戸川」ナンバー誕生、都内６つ目のご当地ナンバーに 一方台東区の「浅草」ナンバーは困難か
嫌儲
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