T4練習機が飛行再開 事故原因は不明
https://www.asahi.com/sp/articles/AST6F3SH9T6FUTFK00PM.html事故原因はわかっていないが、内倉氏は「考えうる全要因を踏まえ、特別点検や教育訓練を実施した。新たな操縦者の養成と操縦者の技量維持のため、飛行再開は不可欠」と説明した。
- T4は5月14日午後3時ごろ、小牧基地（愛知県）を離陸した約2分後、北東約13キロの入鹿（いるか）池に墜落し、搭乗者2人が死亡。空自は事故後、同型機の飛行を停止し、緊急点検を実施していた。
1991年と2000年に搭乗者が死亡する事故が3件あったが、その後は重大事故はなかった。操縦しやすく、エンジンも2基あることから、空自内では「信頼できる機体」とされ、曲芸飛行隊「ブルーインパルス」でも用いられている。
- 自衛隊だし自殺でしょ
- ドンマイしまっていこうぜ
- はいジャップ
- ブルーインパルスも飛行再開
- >>6
何笑ってんだ
人が死んでんねんで - こういう時ってとりあえずこれが一番可能性高いって話するよな
- ジャップの失敗の本質: 失敗から学ばない
- 日本によくある風景(´・ω・｀)
- うーん神風
- 終戦間際までゼロ戦の無線機の配線間違えて組み立ててた事に気づいてなかった頃から反省してねぇな
- そろそろ新しいの買えば
- グナｱｱｱｱｱｱｱｱアアアイ
かぞーえきれーぬー - 初飛行が40年前だもんなあ
まあそりゃそれでいいのかもしれんけどさあ - ワガグンは社会の掃き溜めであります
- パイロットの自己責任にして終わらせそう
- おちたの整備してすぐたから整備不良でしょ
- え？二階級特進できないの？
- なんかわからんがヨシ！
- 普通に老朽化やろ
- 調べてみましたがわかりませんでした！いかがでしたか？
- >>23
検索結果を荒らす馬鹿ブログｗ - バカは死んでも治らない
- 原因
出張の帰路を公共交通機関にしなかったから
- 青森で落ちたF35、宮古島で幹部を乗せて落ちたブラックホーク、伊豆諸島でぶつかって落ちた2機のシーホーク、福岡沖で家事で沈んだ掃海挺。原因は発表した?そういうとこやぞ
- 問題はみつからなかった
よしっ - 日本軍「戦争で最も安いのは人命。バンバン使っていこう」
- まあ自衛隊さんにそんな難しいこと分かるわけ無いからね
正直に発表出来て偉い🤗
自衛隊「T4練習機が墜落して2人死んだけど、原因は分かりませんでした🤪」⇨飛行再開決定！
嫌儲
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